J'adore les Mercedes-Benz 500SL R107. Il y a quelques mois, j'avais vu un très bel exemplaire couleur or avec hart-top. Hélas, le propriétaire (tout droit sorti d'un film d'Yves Coppens) ne voulait pas que je photographie sa voiture. Par chance, dimanche, je suis tombé sur une autre 500SL et sa propriétaire était plus sympa.
J'adore les Mercedes-Benz 500SL R107. Il y a quelques mois, j'avais vu un très bel exemplaire couleur or avec hart-top. Hélas, le propriétaire (tout droit sorti d'un film d'Yves Coppens) ne voulait pas que je photographie sa voiture. Par chance, dimanche, je suis tombé sur une autre 500SL et sa propriétaire était plus sympa.
Celle-ci est moins bien conservée et puis, à cause du temps, elle était capotée, mais bon... Appréciez au passage le style Benz des années 70-80. Vous pourrez comprendre à quel point le passage de la SL R107 à la SL R129 fut une révolution. Alors que le changement entre une "Pagode" R113 et une R107 était plus doux.
A titre de comparaison, la "première" R107:
P.S.: pour les grincheux qui se poseraient la question. Non, la blanche n'est pas restée longtemps sur la place "livraison" (et le Sprinter derrière non plus.)
J'adore les Mercedes-Benz 500SL R107. Il y a quelques mois, j'avais vu un très bel exemplaire couleur or avec hart-top. Hélas, le propriétaire (tout droit sorti d'un film d'Yves Coppens) ne voulait pas que je photographie sa voiture. Par chance, dimanche, je suis tombé sur une autre 500SL et sa propriétaire était plus sympa.
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