Pour une fois, personne ne me contestera que j'ai vu quelque chose d'original! Une Ford Cortina pro-stock, ça ne se trouve pas au coin de la rue. Lorsqu'en plus, le véhicule qui tracte est un van Dodge de la fin des années 70, ça devient inédit. Sur la remorque, il y avait aussi un Dax. Pour se balader dans les paddocks?
C'est vrai que c'est sympa, les équipes ultra-professionnelles, leurs camions-ateliers d'une propreté clinique, leurs armées de mécanos aux rôles encore plus millimétrés qu'une scène de bagarre dans un Jacky Chan et leurs équipements dignes de la Nasa. Le tout avec des motorhomes et une armée Mexicaines d'attachés de presse, d'hotesses et de vigiles.
Mais la course, c'est aussi les passionnés, les voitures qui arrivent sur des remorques, les mécanos multitaches (et souvent un seul et unique mécano) qui savent diagnostiquer une panne uniquement à l'oreille et une ambiance plus décontractée. Courir juste pour le plaisir, sans plan de carrière international. Ca, c'est du sport.
Longue vie aux équipes comme "Boot scop"! On était vendredi soir, ils filaient sur l'A6: ça sent le week-end de course. Alors, j'espère que vous ferez un résultat ce week-end.
Pour une fois, personne ne me contestera que j'ai vu quelque chose d'original! Une Ford Cortina pro-stock, ça ne se trouve pas au coin de la rue. Lorsqu'en plus, le véhicule qui tracte est un van Dodge de la fin des années 70, ça devient inédit. Sur la remorque, il y avait aussi un Dax. Pour se balader dans les paddocks?
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