"Quand je vois une Alfa Romeo, je tire mon chapeau" disait Henry Ford. Dans la grande famille des "coupés Bertone" (le cabriolet était signé Touring), je voudrais la 2000 GT Veloce (alias GTV.) Produite de 1971 à 1977, elle était l'ultime représentante de la lignée. C'était l'époque où BMW courait après Alfa (et non l'inverse) et où elles avaient les "bonnes" roues motrices.
"Quand je vois une Alfa Romeo, je tire mon chapeau" disait Henry Ford. Dans la grande famille des "coupés Bertone" (le cabriolet était signé Touring), je voudrais la 2000 GT Veloce (alias GTV.) Produite de 1971 à 1977, elle était l'ultime représentante de la lignée. C'était l'époque où BMW courait après Alfa (et non l'inverse) et où elles avaient les "bonnes" roues motrices.
Remarquez au passage comment les voitures ont pris de l'embonpoint en 30 ans: cet ancêtre de la Brera semble minuscule à côté d'une Polo! Et dire que l'Alfa se vantait d'être une 4 places...
Voilà, c'est tout ce que j'ai à dire. Place aux images:
"Quand je vois une Alfa Romeo, je tire mon chapeau" disait Henry Ford. Dans la grande famille des "coupés Bertone" (le cabriolet était signé Touring), je voudrais la 2000 GT Veloce (alias GTV.) Produite de 1971 à 1977, elle était l'ultime représentante de la lignée. C'était l'époque où BMW courait après Alfa (et non l'inverse) et où elles avaient les "bonnes" roues motrices.
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