Voici une voiture qu'on a plutôt l'habitude de voir dans un salon ou sur un circuit: une Porsche 356 "coursifiée" (sans pare-chocs et avec une double-sortie.) Pourtant, elle était garée avenue de la République, à Paris et visiblement, elle sert tous les jours. Heureux conducteur... Vu mon pseudo, vous aurez compris qu'elle est ma marque préférée. Donc, je DEVAIS faire un article dessus.
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Pour info, la C était l'ultime avatar de la 356 (après les "pré-A", "A" et "B".) Elle est apparu en 1963, alors que la 901 était presque prête. La grosse nouveauté, c'était les 4 disques de série. Il y avait toute une gamme, qui allait de la C à la Carrera 2 GT, voiture préférée de Walther Rörhl.
De la 356 à la 901, il y eu une augmentation de prix "à la Porsche". Du coup, de nombreux amateurs restèrent fidèles à la 356 C. Elle resta au catalogue jusqu'en 1967, le temps que la 912 arrive.
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