L'Austin-Healey 3000 fait parti des grands classiques de la belle époque de l'industrie britannique. "OAC 656" possède une particularité : il s'agit du dernier exemplaire produit. Elle sera mise aux enchères le 2 avril prochain.

Dans les années 60, l'Austin-Healey 3000 commençait à accuser le poids des ans, notamment face à la Jaguar Type E. Au milieu des années 60, le groupe BMC songe à lui offrir un nouveau moteur : un 6 cylindres "B-Series" 3,0l, à la place du 6 cylindres "C-Series" 3,0l (type 29 AH.) C'est le projet ADO51. Puis il est décidé d'offrir cette mécanique à la MG B. Le projet ADO52 devient la MG C (qui emploie finalement une autre version du 3,0l "C-Series", type 29 GH.) La "Big Healey" doit se contenter d'une petite évolution pour la MK III. Puis, le 21 décembre 1967, alors que la MG C est déjà en concession, l'usine d'Abingdon produit son dernier exemplaire (1.) Une page se tourne.

Donald Healey la fait immatriculer "OAC 656". Il la revend rapidement. Une troisième personne la récupère et en 1971, il la vend à un quatrième propriétaire. Ce dernier la garde 45 ans. En 2016, elle est restaurée. La voiture n'a que 56 000 miles au compteur (soit environ 90 000 km.)

En tant qu'ultime "3000", qui plus est avec peu de kilométrage et ex-Donald Healey, Classic Car Auction en attend 75 000£ (86 000€.) Soit quasiment le double du prix d'un exemplaire normal.

(1) Plusieurs sources évoquent une ultime voiture assemblée en mars 1968.

Source :

Classic Car Auctions