Aujourd'hui, Mardi 22 Mars 2011, direction le Rallye de Paris qui s'est déroulé du 18 au 20 Mars 2011. Un rendez-vous avec la sportivité où il n'est pas rare de croiser quelques pièces d'exception, comme cette Gumpert Apollo Sport!
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Le Rallye de Paris n'est autre qu'un rallye touristique, où les participants se déplacent de circuits en circuits via des routes nationales. Cette année, ce sont ceux de Magny-Cours et Bugatti au Mans qui ont accueilli les quelques deux cent véhicules de sport construits entre 1987 à 2011. Ainsi, au milieu des Porsche 911 ou autre berlinettes Ferrari, on pouvait y rencontrer des supercars comme la Ferrari Enzo, la Porsche Carrera GT, ou de très rares Jaguar XJ220, Venturi 400 GT ou Gumpert Apollo Sport.
Cette dernière est une véritable bête de course homologuée sur route ouverte. Construite en Allemagne par Rolland Gumpert et son équipe, le V8 4,2l bi-turbo d'origine Audi développe 700ch et 86,6mkg de couple.
Associé à un ensemble tout en carbone ne pesant que 1200kg, l'Apollo explose le 0-100km/h en 3,0 secondes.
Le style extérieur complétement orienté vers l'efficacité aérodynamique, donne à cette voiture un look de navette spatial, à en devenir réellement impressionnant une fois posée sur la route, comme nous le montre Thomas avec sa photo.
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
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Aujourd'hui, Mardi 22 Mars 2011, direction le Rallye de Paris qui s'est déroulé du 18 au 20 Mars 2011. Un rendez-vous avec la sportivité où il n'est pas rare de croiser quelques pièces d'exception, comme cette Gumpert Apollo Sport!