Christophe Clérici a grandit avec de saines lectures. Celles des Nitro ou Rod & Custom, illustrées par les dessins léchés de Denis Sire ou de Pascal Meslet. Pas étonnant que l’automobile, même si elle n’est pas sa seule activité graphique, le fasse vibrer.
Christophe Clérici a grandit avec de saines lectures. Celles des Nitro ou Rod & Custom, illustrées par les dessins léchés de Denis Sire ou de Pascal Meslet. Pas étonnant que l’automobile, même si elle n’est pas sa seule activité graphique, le fasse vibrer.
Christophe Clérici n’est pas un inconnu pour les lecteurs du Blogauto. Ces illustrations ont fait les beaux jours de Teeshirt Motors. Sensible au phénomène Youngtimers, il ne se limite pas à cette époque. 4 au plat ou borborygmes de V8, 4 cylindres en fonte hexagonaux ou V6 latins ont tous droit de citer. Et si les dessins d’un Thierry Dubois accompagnent à merveille l’automobile des 30 glorieuses, la finesse du graphisme de Christophe Clérici sied à merveille au « Restomod ». Ce qui ne l'empêche pas de s'aventurer avec réussite sur le territoire de GT contemporaines, R8 ou Italia. Le graphiste travaille régulièrement pour des clubs, en illustrant notamment des manifestations, et a édité une série de cartes postales «French Vintage Car». On devrait voir ses dessins plus souvent, puisqu’il va colorer les colonnes d’Auto Plus Classiques. Une juste récompense pour l’artiste. En attendant d’autre réalisations
Christophe Clérici a grandit avec de saines lectures. Celles des Nitro ou Rod & Custom, illustrées par les dessins léchés de Denis Sire ou de Pascal Meslet. Pas étonnant que l’automobile, même si elle n’est pas sa seule activité graphique, le fasse vibrer.
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