par Pierre-Laurent Ribault

Tokyo 2005 live : les bolides

Un salon automobile ne serait pas complet sans les voitures de course, qui continuent de donner comme elles l'ont toujours fait un pédigré aux constructeurs qui les engagent. A Tokyo, les Japonais ne se sont pas privé d'en profiter, exposant à quelques mètres de leurs concept cars écologiquement corrects les échappements sans filtre de leurs bolides. Les Européens n'étaient pas en reste et c'est comme cela que l'on trouvait la Renault R25 championne du monde, la McLaren MP4-20 sa dauphine à côté de la Toyota et de la BAR-Honda. Ferrari n'avait pas daigné sortir sa F1 2005, il est vrai moins couverte de gloire que à ses illustres ainées. Côté rallye, la future Impreza WRC était de sortie, comme la Ford Focus 2006 et la Fiat Grande Punto S2000. Voici un petit tour d'horizon en image des athlètes de Tokyo.

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Un salon automobile ne serait pas complet sans les voitures de course, qui continuent de donner comme elles l'ont toujours fait un pédigré aux constructeurs qui les engagent. A Tokyo, les Japonais ne se sont pas privé d'en profiter, exposant à quelques mètres de leurs concept cars écologiquement corrects les échappements sans filtre de leurs bolides. Les Européens n'étaient pas en reste et c'est comme cela que l'on trouvait la Renault R25 championne du monde, la McLaren MP4-20 sa dauphine à côté de la Toyota et de la BAR-Honda. Ferrari n'avait pas daigné sortir sa F1 2005, il est vrai moins couverte de gloire que à ses illustres ainées. Côté rallye, la future Impreza WRC était de sortie, comme la Ford Focus 2006 et la Fiat Grande Punto S2000. Voici un petit tour d'horizon en image des athlètes de Tokyo.

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Un salon automobile ne serait pas complet sans les voitures de course, qui continuent de donner comme elles l'ont toujours fait un pédigré aux constructeurs qui les engagent. A Tokyo, les Japonais ne se sont pas privé d'en profiter, exposant à quelques mètres de leurs concept cars écologiquement corrects les échappements sans filtre de leurs bolides. Les Européens n'étaient pas en reste et c'est comme cela que l'on trouvait la Renault R25 championne du monde, la McLaren MP4-20 sa dauphine à côté de la Toyota et de la BAR-Honda. Ferrari n'avait pas daigné sortir sa F1 2005, il est vrai moins couverte de gloire que à ses illustres ainées. Côté rallye, la future Impreza WRC était de sortie, comme la Ford Focus 2006 et la Fiat Grande Punto S2000. Voici un petit tour d'horizon en image des athlètes de Tokyo.

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