Lando Norris devient le 114e pilote de l'histoire de la Formule 1 à remporter un Grand Prix ce dimanche à Miami. Si on s'attendait à un GP un peu insipide à cause du tracé qui empêche de doubler, on a eu droit à plusieurs incidents qui ont favorisé Norris qui ne démérite pas dans sa McLaren.
Ne nous mentons pas, ce GP risque d'être intense sur les 2 ou 3 premiers tours puis "ennuyant" sauf intervention de la voiture de sécurité. En effet, on a vu que Ricciardo pouvait maintenir derrière lui Sainz en course sprint en utilisant sa batterie à bon escient. Mais bon, on peut avoir une bonne surprise, avec les dégradations des gommes.
Sur la grille, de Verstappen (P1) à Russell (P7) cela part en médiums. Hamilton tente le pari des durs pour se décaler en stratégie. Ensuite on retrouve des mediums, puis des durs pour Alonso (P15). Bottas de son côté tente les tendres pour faire un très bon envol. Magnussen et Ricciardo sont aussi en durs.
L'équation est simple pour les Ferrari : tenter un départ de folie et rester dans la zone DRS ou carrément doubler Verstappen. Eh bien ! Non ! Verstappen réalise l'envol parfait contrairement à Perez qui manque de ramasser Leclerc et Sainz. Sainz qui avait passé Leclerc doit lever le pied. Très bon départ de Piastri qui passe 3e. Derrière, les Alpine se chiffonnent. Gasly résiste à Ocon qui semblait l'avoir passé. Pfiou ! Hülkenberg passe Hamilton.
Gasly dépasse Alonso pour la 12e place. Différence de pneumatiques oblige. Bon, Verstappen s'est déjà mis à l'abris du DRS de Leclerc. A l'orée du 4e tour, Oscar Piastri est pressent sur Leclerc. Piastri passe Leclerc dans la ligne du retour. On ne devrait pas tarder à avoir Sainz à la radio...
2,2 secondes d'avance pour Verstappen sur Piastri. A noter que si le "dive bomb" de Perez n'a pas été relevé par les commissaires de piste, il aurait peut-être volé le départ. Ca y est, Carlos signifie à la radio qu'il a du rythme (sous-entendu "demandez à Charles de me laisser passer").
Au 8e tour, on a Verstappen, Piastri, Leclerc, Sainz, Perez, Norris, Hülkenberg, Hamilton, Russell et Tsunoda. Pour Ricciardo, l'embellie du sprint est passé, il est bon dernier.
Hamilton repasse Hükenberg. Une Mercedes et une Haas se battant en piste...qui l'eu cru avant cette saison ? Au tour suivant, c'est Russell qui tente la même manoeuvre sur Hülk, mais cela ne passe pas. Albon est repassé par les stands pour mettre les durs et aller au bout. 45 tours encore tout de même. Bottas l'imite un tour après. Verstappen reste avec 2,6 secondes d'avance. Hülkenberg a quitté la zone DRS. Cela aide Russell à le passer.
Gasly aussi passe aux stands Il faut attendre l'arrêt de tout le monde mais Gasly a sans doute passé Albon qui a dû batailler avec Stroll. Sainz continue de demander à changer de stratégie ou passer devant Leclerc. Norris suit Perez de près. "Box opposite McLaren" annonce Ferrari à Leclerc. Mais les deux restent en piste. Forte tête chez Ferrari ou annoncé trop tard ?
Sainz décide de lâcher un peu. Va-t-il économiser son train de pneus plus longtemps ? Toujours 3 secondes seulement entre Verstappen et Piastri. A la fin du 17e tour Perez rentre aux stands et libère Norris qui n'arrivait pas à le passer. Le pilote McLaren va tenter d'enchainer les tours qualif avant de plonger à son tour dans les stands.
Leclerc plonge dans les stands à la fin du 19e tour. Perez a dû patienter derrière Ocon (9e) et pourrait se faire passer par Norris.
Leclerc est reparti derrière Hamilton. Très beau dépassement de Leclerc par l'extérieur. Hamilton ne lui a laissé que la place nécessaire mais cela suffit. Verstappen a courcircuité la chicane mais a ramassé le plot sur son aileron avant. A voir s'il y a des dégâts. Le plot est au milieu de la piste et pourrait obliger au déclenchement d'une virtual safety car.
Voiture de sécurité virtuelle au 23e tour. Ocon et Magnussen ont "pités". Ocon est ressorti juste derrière Gasly. Bien joué. Verstappen est aux stands mais on est reparti sous drapeau vert ! Pneus durs. Piastri est le nouveau leader du GP. Alonso a changé les pneus pour des mediums. C'est sans doute un peu tôt pour aller au bout.
Ocon est 12e, il a passé Gasly puis Hülkenberg. Arrêt un peu lond (3,1 secondes) pour Russell. Il repart derrière Ocon. Allez, on croise les doigts pour Alpine désormais. Alonso passe Hülkenberg pendant que Russell dépasse Ocon qui ne cherche pas à défendre outre mesure. Hamilton rentre à la fin du 26e tour. C'est tôt pour quitter les durs.
Ah Verstappen se plaint que les pneus durs sont...durs. Magnussen et Sargeant sont dans l'échappatoire ! Voiture de sécurité et c'est tout bon pour Norris qui est en tête du GP (il n'a pas encore changé les gommes). Norris ne rentre pas ? Bon, cela va être difficile de trouver des excuses à Magnussen cette fois. Bon, pour McLaren et Norris, cela passe au tour d'après, mais c'est très étrange de ne pas avoir fait rentrer Norris de suite.
Grosse confusion avec la voiture de sécurité qui est sortie avec le mauvais timing et doit laisser passer tout le monde pour récupérer Norris, leader de la course. L'énorme blague ! 10 secondes de pénalité pour Magnussen. Pour l'ensemble de son oeuvre du weekend il devrait être suspendu 1 GP. Ca y est tout le monde est rassemblé derrière la voiture de sécurité et cela va repartir.
25 tours pour Norris pour décrocher son premier GP. Cela résiste sur le premier virage. Norris, Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Perez, Tsunoda, Hamilton, Russell et Ocon pour le Top 10. Le meilleur ami de Norris est Leclerc désormais. Norris a décroché Verstappen de sa zone DRS. Cela se chiffonne entre Sainz et Piastri. Piastri pousse Sainz hors piste. A voir.
Magnifique dépassement d'Hamilton sur Tsunoda dans l'enchaînement rapide. Pas simple de passer sans toucher ici. Sainz est colère à la radio. Il estime que Piastri l'a poussé hors piste. Norris compte bientôt 2 secondes sur Verstappen qui a pu décoller Leclerc de sa zone DRS.
Ocon s'accroche à la 10e place mais a Alonso sur les basques. La McLaren résiste toujours à Verstappen qui n'aime pas du tout les pneus durs.
Sainz fait un block-pass à Piastri à la dernière épingle. L'Australien tente de repasser au 1er virage mais va au large. Le pilote Ferrari était colère et a montré les dents. Piastri est déconcentré par ce dépassement et Perez et Hamilton le passent. Visiblement il a un souci sur l'aileron avant. Il doit rentrer pour le changer et perd gros dans l'histoire. Il repart dernier en piste. Sainz a peut-être quelque chose de cassé sur sa Ferrari.
Ocon est remonté à la 9e place avec la mésaventure de Piastri. Alonso reste dans la zone DRS d'Ocon. L'Espagnol tente sans doute de se faire amené dans un fauteuil jusqu'à l'arrivée avec ses pneus médiums. Ocon pourrait tenter de ralentir Alonso pour que Gasly vienne le chatouiller ?
Verstappen a 4,5 secondes de retard sur Norris. Cela sent bon pour la première victoire de Norris ? Si c'est le cas, il serait le 114e pilote de l'histoire de la F1 à gagner un grand prix et le premier depuis Russell en novembre 2022.
Alonso semble pouvoir passer Ocon mais ne fait que se montrer dans les rétroviseurs pour le moment. Au fait, Magnussen a pris une autre pénalité pour une infraction dans la pit lane. On est à 10 tours de l'arrivée. Belle bataille en piste entre Ocon et Alonso. Pour Gasly, il s'est fait passer par Hülkenerbg. Ocon a-t-il intérêt à résister trop longtemps à Alonso ? Bon, c'est réglé, le pilote Aston Martin est passé. Ocon doit rester dans la zone DRS pour se faire tracter et ne pas perdre son petit point.
Ce n'est pas gagné car Hülkenberg remonte vite, avec des pneus médiums plus frais.
Piastri et Ricciardo se battent en piste. Message radio direct pour Piastri : "Lando est en tête de la course, nous ne voulons pas de safety car". Hülkenberg a-t-il mangé un peu ses pneus ? Il reste à 1,2 seconde d'Ocon pour le moment alors qu'il reste 5 tours.
La fin du peloton est un petit train de DRS. Albon bloque les roues et finit dans l'échappatoire ! Chez McLaren on croise les doigts pour que la voiture reparte. C'est fait. Ouf. On ne doit plus avoir d'ongle chez McLaren. 6,5 secondes d'avance. On ne voit pas ce qui, à la régulière, peut empêcher Norris de l'emporter enfin.
Pour Ocon, cela tient encore ! On vous a déjà dit qu'on croisait les doigts pour Alpine et Esteban ?
Lando Norris remporte le GP de Miami. Il devance superbement Verstappen qui n'a rien pu faire en pneus durs. Leclerc n'a pas pu suivre les deux premiers mais décroche un bon podium. Il devant Sainz et Perez.
Suivent Hamilton qui n'avait pas connu un top 6 depuis longtemps, Tsunoda qui a fait une course solide et bénéficié des mêmes circonstances de course que Norris, Russell, Alonso et Esteban Ocon qui décroche le premier point d'Alpine depuis le début de la saison. Depuis plusieurs GP il y avait du mieux en qualification, c'est concrétisé par ce petit point.
[Mise à jour 06/05/2024 : Sainz a écopé après l'arrivée d'une pénalité de 5 secondes pour sa collision avec Piastri. Il perd sa 4e place au profit de Perez. Les classements sont mis à jour.]
| POS | DRIVER |
| 1 | Lando NORRIS |
| 2 | Max VERSTAPPEN |
| 3 | Charles LECLERC |
| 4 | Sergio PEREZ |
| 5 | Carlos SAINZ |
| 6 | Lewis HAMILTON |
| 7 | Yuki TSUNODA |
| 8 | George RUSSELL |
| 9 | Fernando ALONSO |
| 10 | Esteban OCON |
| 11 | Nico HULKENBERG |
| 12 | Pierre GASLY |
| 13 | Oscar PIASTRI |
| 14 | Guanyu ZHOU |
| 15 | Daniel RICCIARDO |
| 16 | Valtteri BOTTAS |
| 17 | Lance STROLL |
| 18 | Alexander ALBON |
| 19 | Kevin MAGNUSSEN |
| 20 | Logan SARGEANT |
Verstappen compte désormais un GP d'avance en termes de points sur Perez 2e. Leclerc revient à fond sur le deuxième pilote Red Bull, à 3 petits points.
Avec sa victoire, Norris talonne Sainz qui pourrait perdre des places après sa collision avec Piastri (c'est fait). Piastri mène un petit groupe de 4 pilotes proches. Tsunoda reprend sa marche en avant.
Enfin, Oncon ouvre son compteur.
Red Bull survole pour le moment le championnat, mais tout pourrait être bouleversé avec le retrait de Newey. A-t-il eu le temps de travailler sur les évolutions en cours d'année ou pas. Un retard se comble et on a vu McLaren en 2023 faire un bond en avant quand certains stagnaient.
Norris remporte enfin son premier Grand Prix en F1. S'il a bénéficié de circonstances de course favorables avec une voiture de sécurité au bon moment, il a su avoir plus de rythme que Verstappen sur 25 tours et mérite totalement cette victoire qui lui échappait depuis longtemps.
Verstappen et Leclerc complètent le podium. Ocon décroche le premier point pour Alpine.
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