Cette saison de F1 s'annonce décidément pleine de rebondissements. Les règles quant à la longévité demandée d'un pourtant tout nouveau moteur V8 alliées à un système de qualification pour le moins particulier font que rien n'est plus vraiment prévisible. Pour mieux annoncer une course qui sera plus ouverte que jamais.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
Cette saison de F1 s'annonce décidément pleine de rebondissements. Les règles quant à la longévité demandée d'un pourtant tout nouveau moteur V8 alliées à un système de qualification pour le moins particulier font que rien n'est plus vraiment prévisible. Pour mieux annoncer une course qui sera plus ouverte que jamais.
La grille du GP de Malaisie qui se déroulera demain en est l'illustration. Il ne faudra pas rater la course au regard des positions de départ de chacun. Un FISICHELLA en pole avec BUTTON accroché à ses basques et un Nico ROSBERG qui n'en finit pas d'étonner...
Derrière le trio, WEBBER retient le reste de la meute dont le duo McLAREN, avec Kimi derrière son colombien d'équipier. Le champion du monde en titre n'apparaît que septième devant KLIEN qui est le meilleur représentant de la mécanique FERRARI.
Le V8 du cheval cabré souffre sur le tracé de SEPANG. MASSA, COULTHARD mais aussi SCHUMI ont dû se résoudre à changer un bouilleur qui n'a jamais aussi bien porté son surnom, reculant de dix places sur la grille. MASSA partira dernier au côté de BARRICHELLO, l'ecossais se voit reléguer vingtième, avec Ralf pour voisin, et le baron rouge observera ses adversaires en quatorzième place.
Ca va donc chauffer sur le tracé malais. Pour la victoire, les paris sont ouverts.
Cette saison de F1 s'annonce décidément pleine de rebondissements. Les règles quant à la longévité demandée d'un pourtant tout nouveau moteur V8 alliées à un système de qualification pour le moins particulier font que rien n'est plus vraiment prévisible. Pour mieux annoncer une course qui sera plus ouverte que jamais.