Départ: Avant même le départ de ce Grand Prix de Belgique, une petite polémique anime le paddock. En cause, des pneus cloqués en qualifications à cause d'un carrossage trop élevé sur certaines monoplaces. Les équipes concernées ont demandé à la FIA de bénéficier de trains de pneus supplémentaires. Cette requête a été accordée mais les pilotes qualifiés pour la Q3 devront démarrer avec leurs vieux pneus.

A l'extinction des feux on assiste à un magnifique départ de Nico Rosberg qui vire en seconde position à l'épingle de la source avant de dépasser Vettel et prendre la tête après le Raidillon. Webber rate totalement son envol tandis que Senna et Alguersuari, les deux héros de samedi, s'accrochent à cause d'un freinage plus que tardif du remplaçant d'Heidfeld. L'Espagnol doit abandonner et Senna passe par les stands.

Tour 2: Alonso dépasse Hamilton aux Combes.

Tour 3: Vettel repasse en tête toujours aux Combes.

Tour 4: Button s'arrête pour changer d'aileron et Webber pour un changement de pneus.

Tour 5: Hamilton profite de la lutte fratricide entre les deux Ferrari pour dépasser Massa. Alonso est remonté au troisième rang. Massa a perdu deux positions dans l'aventure.

Tour 6: Arrêt de Vettel. Buemi est en train de perdre son aileron arrière et doit s'arrêter. Senna est pénalisé d'un drive through pour son départ un peu kamikaze.

Tour 7: Alonso prend la tête en dépassant Rosberg.

Tour 8: Rosberg cède aux attaques de Lewis Hamilton.

Tour 9: Hamilton passe en tête suite à l'arrêt aux stands d'Hamilton.

Tour 10: Massa aux stands. Alonso repart dans le trafic et derrière Vettel mais dépasse Sutil et Webber en quelques centaines de mètres.

Tour 11: Arrêt d'Hamilton. Vettel retrouve le leadership.

Tour 12: Rosberg aux stands. Alonso signe le meilleur tour en 1'53"747. Il est second à 6"4 secondes de Vettel.

Tour 13: Nouveau meilleur tour en course pour Alonso qui reprend une seconde pleine à Vettel. Grosse sortie pour Hamilton qui perd brièvement connaissance dans le choc. Le pilote McLaren n'a pas vu la Sauber de Kobayashi au freinage des Combes. La safety car entre en piste. Vettel en profite pour entrer aux stands.

Tour 16: La course reprend avec Alonso en tête devant Webber et Vettel mais l'Allemand prend très vite l'avantage sur son équipier.

Tour 17: Dépassement de Vettel sur Alonso.

Tour 19: Meilleur tour en course de Vettel en 1'51"974.

Tour 23: Après avoir successivement dépassé Schumacher puis Sutil, Button remonte en sixième position.

Tour 24: Button dépasse Massa à la chicane.

Tour 26: C'est au tour de Rosberg de céder à l'assaut de Button désormais quatrième.

Tour 29: Abandon de Sergio Pérez.

Tour 30: Deuxième arrêt de Fernando Alonso.

Tour 31: Arrêt de Vettel. Webber est en tête. Alonso s'empare du meilleur tour en course en pneus durs en 1'51"844.

Tour 32: Arrêt de Webber au moment où Vettel tourne en 1'51"015.

Tour 33: Button aux stands pour un ultime relais en pneus tendres. Webber en 1'49"883.

Tour 35: Après trois tours de folie Webber est revenu dans les échappements d'Alonso.

Tour 37: Webber ne fait qu'une bouchée d'Alonso dans Kemmel. Un doublé Red Bull est en vue. Derrière la Ferrari, Button revient également à grandes enjambées.

Tour 41: Les dernières incertitudes de ce Grand Prix sont la lutte pour le podium entre Button et Alonso et le retour de Schumacher sur Rosberg.

Tour 42: Button s'empare de la troisième place au même endroit (Les Combes) où Schumacher prend le meilleur sur son équipier. Superbe résultat pour l'Allemand si l'on considère qu'il est parti bon dernier.

Arrivée: Septième victoire de Vettel qui accentue encore son avance au championnat. Grâce à la deuxième place de Webber, Reb Bull signe son deuxième doublé de la saison.

Classement:

1. Vettel

2. Webber

3. Button

4. Alonso

5. Schumacher

6. Rosberg

7. Sutil

8. Massa

9. Petrov

10. Maldonado

Championnat pilotes:

1. Vettel 259

2. Webber 167

3. Alonso 157

4. Button 149

5. Hamilton 146

6. Massa 72

7. Rosberg 56

8. Schumacher 42

Championnat constructeurs:

1. Red Bull 426

2. McLaren 295

3. Ferrari 229

4. Mercedes 98

5. LRGP 70

6. Sauber 35

Crédit photo: RBR