A l'aube de cette saison 2009 de F1, qui propose quelques évolutions (les ailerons ne passent pas inaperçus), je vous propose un article "coup d'oeil dans le rétro". Retour sur la saison 1989 de F1, il y a tout juste 20 ans, durant laquelle là aussi, une révolution apparaissait : le moteur atmosphérique. Mais aussi un duel Prost / Senna.
1989 voit l'apparition d'un nouveau règlement. Les moteurs qui équipent les monoplaces doivent désormais être des moteurs atmosphériques V12, avec un maximum de 3 500 cm³ de cylindrée. Les moteurs turbo sont interdits... 1989, c'est aussi le duel Prost / Senna, les frères ennemis de chez McLaren Honda. 1989 sera l'année des polémiques entre les deux champions (la presse alimentera largement ces rumeurs). Le paroxysme de la lutte Prost / Senna sera atteint au dernier Grand Prix du Japon où les deux protagonistes s'accrocheront... Prost sort de sa voiture, abandonne, Senna l'emporte mais est finalement déclassé... Cette scène, les passionnés de F1 la connaissent. Vous pouvez la retrouver en vidéo ci-dessous, mais petit bonus : Avez vous djà vu cette scène de l'intérieur ? Cliquez sur la secone vidéo pour voir cette accrochage depuis le baquet d'Ayrton Senna. La pression qu'il porte à Prost pendant 2 tours, puis l'accrochage, culte.
On voit Senna, rester clame, tandis qu'Alain Prost commence à détacher son casque. Une vidéo absolument géniale, à voir absolument.
http://www.youtube.com/watch?v=286q2eZqhPA
Pour en savoir plus :
A l'aube de cette saison 2009 de F1, qui propose quelques évolutions (les ailerons ne passent pas inaperçus), je vous propose un article "coup d'oeil dans le rétro". Retour sur la saison 1989 de F1, il y a tout juste 20 ans, durant laquelle là aussi, une révolution apparaissait : le moteur atmosphérique. Mais aussi un duel Prost / Senna.
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