Du pur BYD : design soigné, mais performances quelconques voire en dessous de la concurrence, qui justement elle s’est réveillée, et bien réveillée.
Reste deux questions : la première, celle du prix de la location mensuelle (un achat est objectivement déraisonnable), et la seconde les tarifs des assurances. Les assureurs anglais par exemple appliquent systématiquement des surprimes importantes aux voitures des constructeurs chinois, car les pièces sont très chères et surtout très longues à obtenir.
Bref, oubliez la LOA et privilégiez la LLD, à condition que le prix ne soit pas trop élevé par rapport à la concurrence.
Du pur BYD : design soigné, mais performances quelconques voire en dessous de la concurrence, qui justement elle s’est réveillée, et bien réveillée.
Reste deux questions : la première, celle du prix de la location mensuelle (un achat est objectivement déraisonnable), et la seconde les tarifs des assurances. Les assureurs anglais par exemple appliquent systématiquement des surprimes importantes aux voitures des constructeurs chinois, car les pièces sont très chères et surtout très longues à obtenir.
Bref, oubliez la LOA et privilégiez la LLD, à condition que le prix ne soit pas trop élevé par rapport à la concurrence.
C’est pas avec ça qu’on va être noyé par les Ve made in PRC.
Scenic, 3008, id4 sont a priori au dessus. Tesla n’a pas de quoi s’inquiéter