WEC 2015 : Kazuki Nakajima blessé à Spa
par Pierre-Laurent Ribault

WEC 2015 : Kazuki Nakajima blessé à Spa

La première journée des Six heures de Spa-Francorchamps s'est passée de la pire des manières pour le Toyota Gazoo Racing et surtout le pauvre Kazuki Nakajima qui s'est fracturé une vertèbre dans un violent choc entre la Toyota no1 et l'Audi no8.

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L'accident a eu lieu lors de la première séance libre, disputée dans des conditions difficiles à cause d'une pluie importante. Nakajima s'est écrasé à haute vitesse, dans la ligne droite de Kemmel après le Raidillon, dans l'arrière de l'Audi no8 d'Oliver Jarvis qui avait ralenti. Le pilote japonais, découvrant trop tard l'Audi dans le spray, n'a rien pu faire. Pensant ne pas être touché après l'accident, Kazuki Nakajima a par la suite ressenti des douleurs au dos et des examens complémentaires à l'hôpital de Verviers ont révélé une fracture à une vertèbre qui le mettent hors jeu pour le reste du week-end au moins. Oliver Jarvis n'a lui pas de séquelles du choc. Les deux voitures ont passé la seconde séance au garage, la coque de la TSo40 devant être changée ainsi que toute la partie arrière de l'Audi.

Sébastien Buemi et Anthony Davidson assureront le reste du week-end à deux, tandis que Kazuki Nakajima reste en observation. Il n'est pas encore clair si le pilote japonais sera rétabli à temps pour les 24 heures du Mans. Si ce n'était pas le cas, il devrait être remplacé par Kamui Kobayashi qui est le pilote de réserve du Toyota Gazoo Racing. Tous nos voeux de prompt rétablissement à Kazuki.

Ce sont les Porsche qui ont dominé les deux séances libres de la journée, peu significatives au niveau des chronos en raison des conditions, alors que la Strakka-Dome a fait le meilleur temps en LMP2.

Source : FIA-WEC et Toyota

Crédit image : Toyota Gazoo Racing

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La première journée des Six heures de Spa-Francorchamps s'est passée de la pire des manières pour le Toyota Gazoo Racing et surtout le pauvre Kazuki Nakajima qui s'est fracturé une vertèbre dans un violent choc entre la Toyota no1 et l'Audi no8.

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