Tout les engagés ne sont pas présents au Ricard, les absents les plus notables étant la Lotus T129 et la Dome du Strakka Racing, tout juste tombée des chandelles. C'est la seule absente du LMP2, alors que les effectifs GT sont plus clairsemés, les constructeurs n'ayant jugé utile d'apporter toutes les autos. Rebellion est présent, mais pas avec la nouvelle voiture et a remis ses Lola en service provisoirement.

La nouvelle importante du jour est que Porsche a opté comme Toyota pour six mégajoules d'énergie électrique au lieu de huit. Les ordinateurs ont chauffé dur chez les trois constructeurs de la LMP1 et en confrontant le retour des tests et les simulations, les huit MJ autorisés par le règlement ne semblent pas optimaux dans l'état actuel de la technologie.

La première session hier matin a  vu l'Audi no2 de Marcel Fässler poster le meilleur temps devant les deux Porsche 919, la Toyota no7 étant assez nettement distancée. En seconde session, c'est Timo Bernhard sur la Porsche no20 qui a pointé en tête devant André Lotterer sur l'Audi no2 et Porsche a terminé en beauté avec les deux meilleurs temps de la séance du soir, dont le meilleur de la journée par le jeune top gun de Porsche Brendon Hartley.

Les Toyota ont été un peu en retrait, mais Stéphane Sarrazin a tenu a montrer qu'elles ne sont pas distancées avec le troisième temps de la dernière séance. Au final, difficile de lire dans les performances des trois écuries, qui ont déroulé des programmes différents, des configurations aéro différentes... Audi cache-t-elle son jeu ? Quid de Toyota ? On verra si aujourd'hui les choses se clarifient un peu. Ce qui est sûr c'est que personne n'a vraiment subi de gros problème. Le contraire eut été étonnant, vu la quantité impressionnante de kilomètre déjà couverte par les trois teams.

En LMP2, le Millenium Racing s'est montré à son avantage, monopolisant les premières positions sur les trois séances, le meilleur temps étant à mettre au crédit de Shinji Nakano sur l'Oreca-Nissan no23. Les LMP2 sont restées très proches, les deux voitures du team russe SMP Racing en particulier étant en embuscade toute la journée.

Le GTE Pro a été dominé par la seule 911 RSR présente, la no92. C'est le petit nouveau de l'équipage, Fred Makowiecki, qui s'est chargé de faire le meilleur temps de la journée. Le nouveau pilote AF Corse, James Callado, était lui sur la voiture no71 AF Corse avec Davide Rigon et Gimme Bruni. C'était également la première sortie de la seule GTE Pro privée, la Ferrari no52 du RAM Racing. L'Aston Martin no99 est restée elle un peu en retrait pour l'instant.

Enfin en GTE Am, c'est la Ferrari orange du 8 Star Motorsport d'Enzo Potolicchio qui s'est montré à son avantage.

Les voitures sont de nouveau en piste aujourd'hui.

Crédit images : LeMansLive/Michelin (1), FIA-WEC (3, 5), Audi Sport (2), Porsche (4).

SES	POS	NO	TIME	LAPS	TEAM	CLASS	VEHICLE	TIRES	DRIVER1	DRIVER2	DRIVER3
S1	1	2	1:42.788	28	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	M	FÄSSLER	LOTTERER	TRÉLUYER
S1	2	14	1:42.912	44	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	M	DUMAS	JANI	LIEB
S1	3	20	1:43.260	56	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	M	BERNHARD	WEBBER	HARTLEY
S1	4	7	1:43.910	59	Toyota Racing	LMP1	Toyota TS 040 - Hybrid	M	WURZ	SARRAZIN	NAKAJIMA
S1	5	1	1:44.164	28	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	M	DI GRASSI	DUVAL	KRISTENSEN
S1	6	8	1:44.822	63	Toyota Racing	LMP1	Toyota TS 040 - Hybrid	M	DAVIDSON	LAPIERRE	BUEMI
S1	7	12	1:45.551	34	Rebellion Racing	LMP1	Lola B12/60 - Toyota	M	PROST	HEIDFELD	BECHE
S1	8	13	1:47.424	28	Rebellion Racing	LMP1	Lola B12/60 - Toyota	M	KRAIHAMER	BELICCHI	LEMER
S1	9	22	1:49.284	46	Millennium Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	D	GIROIX	MARTIN
S1	10	27	1:50.634	28	SMP Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	M	ZLOBIN	MINASSIAN	MEDIANI
S1	11	37	1:50.781	32	SMP Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	M	LADYGIN	SHAITAR	LADYGIN
S1	12	47	1:51.431	34	KCMG	LMP2	Oreca 03 - Nissan	D	HOWSON	BRADLEY	MATSUDA
S1	13	92	1:58.080	58	Porsche Team Manthey	LMGTE Pro	Porsche 911 RSR	M	HOLZER	MAKOWIECKI	LIETZ
S1	14	71	1:58.643	52	AF Corse	LMGTE Pro	Ferrari F458 Italia	M	RIGON	BRUNI	CALADO
S1	15	52	1:58.668	54	RAM Racing	LMGTE Pro	Ferrari F458 Italia	M	GRIFFIN	PARENTE	ROSSITER
S1	16	90	1:58.852	54	8 Star Motorsports	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	POTOLICCHIO	RODA	RUBERTI
S1	17	61	1:58.970	68	AF Corse	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	PEREZ COMPANC	CIOCI	VENTURI
S1	18	81	1:59.053	58	AF Corse	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	WYATT	RUGOLO	BIRD
S1	19	75	1:59.113	55	Prospeed Competition	LMGTE Am	Porsche 911 GT3 RSR	M	PERRODO	COLLARD	VAXIVIÈRE
S1	20	53	1:59.138	62	RAM Racing	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	MOWLEM	PATTERSON	COLLINS
S1	21	95	1:59.575	46	Aston Martin Racing	LMGTE Am	Aston Martin Vantage V8	M	POULSEN	THIIM
S1	22	99	1:59.823	33	Aston Martin Racing	LMGTE Pro	Aston Martin Vantage V8	M	MACDOWALL	O'YOUNG	REES
S1	23	88	2:01.149	38	Proton Competition	LMGTE Am	Porsche 911 RSR	M	RIED	BACHLER	AL QUBAISI
S1	24	23		0	Millennium Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	D	NAKANO
S1	25	26		3	G-Drive Racing	LMP2	Morgan - Nissan	D	RUSINOV	PLA	CANAL
SES	POS	NO	TIME	LAPS	TEAM	CLASS	VEHICLE	TIRES	DRIVER1	DRIVER2	DRIVER3
S2	1	20	1:41.788	81	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	M	BERNHARD	WEBBER	HARTLEY
S2	2	2	1:42.073	31	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	M	FÄSSLER	LOTTERER	TRÉLUYER
S2	3	14	1:42.126	66	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	M	DUMAS	JANI	LIEB
S2	4	7	1:42.356	75	Toyota Racing	LMP1	Toyota TS 040 - Hybrid	M	WURZ	SARRAZIN	NAKAJIMA
S2	5	1	1:42.407	46	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	M	DI GRASSI	DUVAL	KRISTENSEN
S2	6	8	1:43.959	73	Toyota Racing	LMP1	Toyota TS 040 - Hybrid	M	DAVIDSON	LAPIERRE	BUEMI
S2	7	12	1:44.806	48	Rebellion Racing	LMP1	Lola B12/60 - Toyota	M	PROST	HEIDFELD	BECHE
S2	8	13	1:46.915	50	Rebellion Racing	LMP1	Lola B12/60 - Toyota	M	KRAIHAMER	BELICCHI	LEIMER
S2	9	23	1:48.970	52	Millennium Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	D	NAKANO
S2	10	26	1:49.084	43	G-Drive Racing	LMP2	Morgan - Nissan	D	RUSINOV	PLA	CANAL
S2	11	22	1:49.432	9	Millennium Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	D	GIROIX	MARTIN
S2	12	47	1:49.722	27	KCMG	LMP2	Oreca 03 - Nissan	D	HOWSON	BRADLEY	MATSUDA
S2	13	27	1:49.796	31	SMP Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	M	ZLOBIN	MINASSIAN	MEDIANI
S2	14	37	1:50.321	28	SMP Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	M	LADYGIN	SHAITAR	LADYGIN
S2	15	92	1:58.041	68	Porsche Team Manthey	LMGTE Pro	Porsche 911 RSR	M	HOLZER	MAKOWIECKI	LIETZ
S2	16	71	1:58.277	34	AF Corse	LMGTE Pro	Ferrari F458 Italia	M	RIGON	BRUNI	CALADO
S2	17	90	1:58.507	36	8 Star Motorsports	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	POTOLICCHIO	RODA	RUBERTI
S2	18	81	1:58.545	32	AF Corse	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	WYATT	RUGOLO	BIRD
S2	19	52	1:58.679	40	RAM Racing	LMGTE Pro	Ferrari F458 Italia	M	GRIFFIN	PARENTE	ROSSITER
S2	20	88	1:59.055	55	Proton Competition	LMGTE Am	Porsche 911 RSR	M	RIED	BACHLER	AL QUBAISI
S2	21	99	1:59.076	45	Aston Martin Racing	LMGTE Pro	Aston Martin Vantage V8	M	MACDOWALL	O'YOUNG	REES
S2	22	53	1:59.258	62	RAM Racing	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	MOWLEM	PATTERSON	COLLINS
S2	23	61	1:59.419	37	AF Corse	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	PEREZ COMPANC	CIOCI	VENTURI
S2	24	95	1:59.457	43	Aston Martin Racing	LMGTE Am	Aston Martin Vantage V8	M	POULSEN	THIIM
S2	25	75	1:59.573	65	Prospeed Competition	LMGTE Am	Porsche 911 GT3 RSR	M	PERRODO	COLLARD	VAXIVIÈRE
SES	POS	NO	TIME	LAPS	TEAM	CLASS	VEHICLE	TIRES	DRIVER1	DRIVER2	DRIVER3
S3	1	20	1:41.289	55	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	M	BERNHARD	WEBBER	HARTLEY
S3	2	14	1:42.426	57	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	M	DUMAS	JANI	LIEB
S3	3	7	1:42.841	51	Toyota Racing	LMP1	Toyota TS 040 - Hybrid	M	WURZ	SARRAZIN	NAKAJIMA
S3	4	2	1:43.220	41	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	M	FÄSSLER	LOTTERER	TRÉLUYER
S3	5	8	1:43.700	51	Toyota Racing	LMP1	Toyota TS 040 - Hybrid	M	DAVIDSON	LAPIERRE	BUEMI
S3	6	23	1:49.246	12	Millennium Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	D	NAKANO
S3	7	1	1:49.537	3	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	M	DI GRASSI	DUVAL	KRISTENSEN
S3	8	27	1:49.853	39	SMP Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	M	ZLOBIN	MINASSIAN	MEDIANI
S3	9	37	1:50.696	32	SMP Racing	LMP2	Oreca 03 - Nissan	M	LADYGIN	SHAITAR	LADYGIN
S3	10	26	1:51.212	21	G-Drive Racing	LMP2	Morgan - Nissan	D	RUSINOV	PLA	CANAL
S3	11	88	1:58.662	13	Proton Competition	LMGTE Am	Porsche 911 RSR	M	RIED	BACHLER	AL QUBAISI
S3	12	71	1:58.986	36	AF Corse	LMGTE Pro	Ferrari F458 Italia	M	RIGON	BRUNI	CALADO
S3	13	52	1:59.106	26	RAM Racing	LMGTE Pro	Ferrari F458 Italia	M	GRIFFIN	PARENTE	ROSSITER
S3	14	99	2:00.607	32	Aston Martin Racing	LMGTE Pro	Aston Martin Vantage V8	M	MACDOWALL	O'YOUNG	REES
S3	15	61	2:01.643	19	AF Corse	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	PEREZ COMPANC	CIOCI	VENTURI
S3	16	53	2:02.521	22	RAM Racing	LMGTE Am	Ferrari F458 Italia	M	MOWLEM	PATTERSON	Vous cherchez un véhicule d'occasion ? Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion. Podcast Men Life   Pour résumer La première journée de test du WEC au Castellet a permis de se rendre compte que tout le monde a bien travaillé durant l'hiver, en particulier Porsche qui pour son retour en LMP1 a montré qu'à Weissach on est tout sauf des débutants. La Porsche 919 a obtenu le meilleur temps de la journée et mené deux sessions sur trois. Rédacteur Pierre-Laurent Ribault La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article Lamborghini se retire du WEC Hypercar en 2025 Lire l'article WRC 2024 : Thierry Neuville enfin champion du monde des rallyes Lire l'article F1 - Viva Las Vegas pour George Russell et Max Verstappen Lire l'article Un kit Manthey pour la Porsche 911 GT3 RS ! Lire l'article Rétro 30 ans déjà : RAC Rally 1994, Auriol premier champion du monde Français Lire l'article F1 Las Vegas 2024 : George Russel remporte le jackpot Lire l'article Lotus temporise sur l'électrique Lire l'article Honda expérimente la production de batteries solides