L'écurie irlandaise Status GP multiplie les partenariats. En septembre, il s'associe à iSport pour créer une filière entre le GP3 et le GP2. Cette fois, c'est la structure WEC qui est concernée et c'est avec HVM que Status GP convolera.
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C'est un mariage de raison.
Status GP est propriétaire d'une Lola/Judd B12/80 de LMP2. Suite à la faillite du constructeur, l'approvisionnement en pièces et le développement de la voiture devient très incertain.
Chez HVM, le départ de Simona de Silvestro chez KV signifie de facto la fin de la structure Indycar. Même s'il jure "être en contact" pour monter un programme 2013, il cherche à se reconvertir dans l'endurance. En parallèle, HVM conçoit et distribue des pièces pour anciennes Lola. Il souhaiterait faire de même pour les "modernes".
Ainsi, la LMP2 de Stus GP bénéficiera de l'aide de HVM, même si les détails de la synergie (calendrier, pilotes, etc) restent flous. On parle d'une gestion bicéphale pour la structure LMP2.
Le PDG de HVM est Keith Wiggins, ancien patron de Lola. Il connait bien la maison et ses anciens fournisseurs.
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L'écurie irlandaise Status GP multiplie les partenariats. En septembre, il s'associe à iSport pour créer une filière entre le GP3 et le GP2. Cette fois, c'est la structure WEC qui est concernée et c'est avec HVM que Status GP convolera.