Cela tombe dru, cela mouille, cela glisse, cela sort de la piste et cela permet à la Maserati Vitaphone MC12 de van de Poele, Bartles, Biagi, Lamy de prendre le commandement, pour la première fois réellement durant ses 24 heures.
Ce nest plus de la « wet condition », cest carrément de « lextra wet » condition. Plusieurs concurrents sont sortis à la Source et au Raidillon, pour cause daquaplaning. Parmi les tristes victimes de la météo, la Ferrari #78 du projet Make a Wish avec de Pauw, Hove, De Radigues et Belmondo. Dommage pour tous les enfants quelle soutenait.
Par contre, on loue le Dieu de la pluie chez Maserati. Biagi a profité de la Safety Car, et du passage aux stands, pour dépasser la Corvette de Fässler. À peine, la Dodge servant de voiture de sécurité était rentrée que la Porsche 118 se crashait dans la voie des stands, le long du Raidillon. Rebelote donc pour la Dodge qui aura beaucoup roulé ce matin. Le pilote de la 118, Lang, ne se laisse pas démonter et quitte la voie de lancement quil obstruait pour tenter de faire un tour de piste sur trois roues dans un style chaotique rappelant celui de Choupette (Herbie) hoquetant après un sabotage.
Le Directeur de course a décidé, vers 10 h 30 de laisser la Safety Car en piste tant que le circuit reste aussi peu praticable. Classement actuel : 1 - Maserati #1 Biagi, 2 - Corvette #5 Fässler, 3 - Corvette #4 Kumpen, 4 - Maserati #2 Montanari, 5 - Maserati #11 De Simone, 6 - Corvette #3 Gavin, 16 - Maserati #16 Peter.
Cela tombe dru, cela mouille, cela glisse, cela sort de la piste et cela permet à la Maserati Vitaphone MC12 de van de Poele, Bartles, Biagi, Lamy de prendre le commandement, pour la première fois réellement durant ses 24 heures.
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