Si certaines écuries espéraient faire rouler des RS Spyder en 2011, Porsche vient de fermer la porte à cette éventualité. Le constructeur allemand a annoncé à ses partenaires qu’aucune nouvelle pièce de rechange ne serait plus fabriquée.
« Je ne peux pas annoncer à ma direction que je vais encore investir 10 millions d’euros pour produire des pièces », avoue Hartmut Kristen, patron ‘motorsport’ de Porsche dans Autosport. « En conséquence, le RS Spyder n’évoluera plus dans un environnement professionnel. »
L’équipe Cytosport avait pourtant obtenu une dérogation de la part des organisateurs de l’ALMS pour continuer à faire rouler le RS Spyder en LMP1 (alors qu’elle fut homologuée en LMP2 à l’origine).
Outre Peugeot et Acura, la Porsche RS Spyder est le seul prototype à avoir battu l'Audi R10 TDI au scratch en American Le Mans Series.
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Si certaines écuries espéraient faire rouler des RS Spyder en 2011, Porsche vient de fermer la porte à cette éventualité. Le constructeur allemand a annoncé à ses partenaires qu’aucune nouvelle pièce de rechange ne serait plus fabriquée.
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