Pour clore provisoirement la triste affaire du retrait abrupt de Peugeot de l'endurance, et après l'hommage de notre spécialiste, voici un tour des réactions les plus intéressantes parmi celles qui se sont rapidement multipliées depuis hier.

Nombreuses ont été les positions autour de l'annonce faite par Peugeot, une décision qui a visiblement surpris tout le monde. Mais si plusieurs acteurs se sont exprimés les réactions se rejoignent en deux mots : regret et surprise, pour ne pas dire désapprobation. Du côté de la FIA, Jean Todt se dit "triste et déçu". Et déclare via un communiqué : "La perte d'un concurrent si fort qu'est Peugeot est une mauvaise nouvelle, qui indique combien la période actuelle est difficile pour l'industrie automobile, et ce groupe en particulier", mais également "Je crois, spécialement dans ces moments difficiles, qu’il serait bon de rester engagé, plutôt que de se retirer.". La décision a dû rappeler de mauvais souvenirs à l'ancien patron de Peugeot Sport au moment de l'arrêt du programme 905.

L'ACO, Automobile Club de l'Ouest, est aussi montée au créneau, là encore en publiant un communiqué. "L’Automobile Club de l’Ouest regrette profondément le départ du constructeur français alors qu’avec la création du nouveau Championnat du Monde d’Endurance de la FIA l’avenir de la discipline s’annonce plus prestigieux que jamais", peut-on lire (le communiqué ici en détails). Une décision d'autant plus difficile à avaler que Peugeot avait été moteur dans l'établissement ce ce nouveau championnat qui se retrouve dans le doute.

Autre réaction, celle de Michelin par l'entremise de son directeur compétition Nick Shorrock. "Nous apprenons cette nouvelle avec un regret certain. Nous avons une pensée pour tous les gens de Peugeot Sport avec qui nous avons partagé beaucoup de belles victoires et qui nous ont permis de faire des avancées technologiques", s'est il exprimé tout en indiquant que cela ne changeait rien dans l'engagement de la marque en sport auto. Rappelons que le manufacturier français équipe Audi et Toyota.

Et comme souvent c'est Henri Pescarolo qui exprime sans détours auprès de autonewsinfo.com la réalité de la situation : "C’est mauvais pour eux, c’est mauvais pour les pilotes parce que les autres écuries ont déjà recruté les leurs, c’est mauvais pour la France qui passe pour un pays où la crise casse tout, c’est mauvais pour Peugeot, c’est mauvais pour le sport, mauvais pour le Championnat du Monde qui vient d’être créé, et c’est même mauvais pour nous, cela donne une triste image de l’endurance". Henri rappelle que c'est ce qu'il a toujours craint: "Les conseils d’administration des grandes boîtes peuvent prendre des décisions démentielles et n’importe quand. Quand ils arrivent, ils font tout pour tout gagner, ce qui asphyxie les petites écuries, et un jour ils décident de partir… et là on demande aux petites écuries de poursuivre des compétitions dont elles ont été quasiment bannies! ". Difficile de lui donner tort.

Et pour terminer, la réaction sur la page facebook du meilleur ennemi de Peugeot, Audi, qui se retrouve tout à coup bien seul à l'heure d'entamer le championnat : "Audi est très triste de perdre un grand concurrent en LMP1 avec l'annonce de Peugeot de se retirer de la compétition. Nous nous souviendrons toujours des intenses batailles que nous avons eu au Mans, à Sebring, à Petit Le Mans et en LMES. Bye bye."

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Crédit image : Peugeot