Le contingent français en Super GT va augmenter d'une unité pour la saison 2011. Patrick Pilet va en effet rejoindre Loïc Duval et Benoît Tréluyer. Il sera au volant d'une Porsche, bien sûr, puisque le pilote d'Auch fait partie de l'effectif des pilotes d'usine du constructeur de Stuttgart.
Contrairement à ses deux compatriotes qui évoluent en GT500, Patrick Pilet sera engagé en GT300 au sein de l'écurie Art Taste, où il fera équipe avec avec Yasuhiro Shimizu, un vétéran de la Porsche Cup Japan (photo) qui a terminé 3ème au championnat de Super Taikyu 2010.
La présence d'un pilote officiel Porsche en GT300 confirme que cette catégorie, qui est traditionnellement réservée aux écuries privées, se professionnalise de plus en plus. Porsche y joue un rôle depuis longtemps via ses clients mais s'implique encore plus cette année avec trois GT3 R neuves dont deux via des teams qui débutent en Super GT : Direction Racing et Art Taste, tous deux issus de la Carrera Cup. Cette implication directe de Porsche était visible en fin de saison dernière lorsque le constructeur avait engagé pour la dernière épreuve hors championnat de la saison une auto aux couleurs du département compétition client (photo). La démonstration a apparamment convaincu, puisque Porsche Japan aurait vendu au moins 4 voitures de GT3 au Japon, 3 pour le Super GT donc, et le reste en Super Taikyu.
Bonne chance à Patrick Pilet, que nous aurons l'occasion de croiser de plus près au cours de la saison.
Source : Porsche Japan via Autosport
Crédit Photos : Porsche et PLR/le blog auto
Le contingent français en Super GT va augmenter d'une unité pour la saison 2011. Patrick Pilet va en effet rejoindre Loïc Duval et Benoît Tréluyer. Il sera au volant d'une Porsche, bien sûr, puisque le pilote d'Auch fait partie de l'effectif des pilotes d'usine du constructeur de Stuttgart.
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