Nismo annonce quatre GT-R pour le championnat FIA-GT 2010
Nissan n'avait depuis l'année dernière pas fait mystère de son intention de participer (et gagner) au championnat FIA-GT nouvelle formule, mais il restait à l'annoncer officiellement. C'est chose faite aujourd'hui. A vrai dire, une certaine incertitude régnait ces dernières semaines suite à la défection de dernière minute de l'écurie Gigawave qui avait pourtant assuré l'engagement de la voiture durant les quelques épreuves préparatoires qu'elle avait disputée en 2009. Rappelons que pour ce championnat, les usines ne peuvent participer directement. Gigawave financièrement KO, il restait à Nismo à trouver (monter ?) une écurie de remplacement, ce qui fut fait.
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Nissan n'avait depuis l'année dernière pas fait mystère de son intention de participer (et gagner) au championnat FIA-GT nouvelle formule, mais il restait à l'annoncer officiellement. C'est chose faite aujourd'hui. A vrai dire, une certaine incertitude régnait ces dernières semaines suite à la défection de dernière minute de l'écurie Gigawave qui avait pourtant assuré l'engagement de la voiture durant les quelques épreuves préparatoires qu'elle avait disputée en 2009. Rappelons que pour ce championnat, les usines ne peuvent participer directement. Gigawave financièrement KO, il restait à Nismo à trouver (monter ?) une écurie de remplacement, ce qui fut fait.
La Nissan GT-R sera donc engagée en quatre exemplaires partagés par deux écuries : le Swiss Racing Team, nouvelle structure dont le team manager était directeur technique des écuries Jetalliance puis KplusK ces dernières années, et le nouveau venu Sumo Power GT. Le nom et sa nationalité britannique font penser qu'il s'agit d'une émanation de la société Sumo Power qui distribue en Europe des pièces de performance des principaux préparateurs japonais, dont Nismo. L'absence de précisions et le manque d'antécédents de cette société en GT peuvent laisser penser que le support de Nismo sera conséquent. Les pilotes n'ont pas encore été annoncés mais on peut préconiser sans risques que Michael Krumm, pilote Nismo qui a assuré le développement de la voiture l'année dernière sera du voyage et du côté suisse le nom de Karl Wendlinger a été évoqué.
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Pour résumer
Nissan n'avait depuis l'année dernière pas fait mystère de son intention de participer (et gagner) au championnat FIA-GT nouvelle formule, mais il restait à l'annoncer officiellement. C'est chose faite aujourd'hui. A vrai dire, une certaine incertitude régnait ces dernières semaines suite à la défection de dernière minute de l'écurie Gigawave qui avait pourtant assuré l'engagement de la voiture durant les quelques épreuves préparatoires qu'elle avait disputée en 2009. Rappelons que pour ce championnat, les usines ne peuvent participer directement. Gigawave financièrement KO, il restait à Nismo à trouver (monter ?) une écurie de remplacement, ce qui fut fait.
