Alors que la nuit commence à être entamée, les Diesel trustent les 6 premières places. Peugeot domine Audi, d'un tour. En tête, la n°7, sans doutes la plus sage des Peugeot, qui n'a pas eu de gros problème depuis 15h. Marc Gene résume le sentiment des pilotes de la n°7 : "Tout va bien. Nous avons fait un pit-stop de plus que nos adversaires, mais nous sommes plus rapides de 2 à 3 secondes par tour. Les temps varient en fonction du trafic, mais ça va se stabiliser au fil des heures."
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Etre "premier des essences", voila le défi des deux équipes françaises, joliment relevé pour l'heure. La rapie Dome se mêle à la bataille, elle navigue entre l'Oreca et la Pescarolo. Les freins au carbone rougissant sont impressionnants sur la Dome au Dunlop. Espérons qu'elle passe la nuit.
12e et 13e osition, les premiers P2. Van Merksteijn devant Essex, les Spyder font une course discrète. La bataille était serrée, la voiture du team Essex est même pasée en tête mais une crevaise lui a fait perdre un temps précieux. Environ 2 minutes d'écart entre les deux Porsche, derrière le Speedy Racing Team est sur le podium. Allez Xavier Pompidou !
Corvette et Aston Martin ne se lâchent pas. Une Corvette en tête, la n°63 avec O'Connell au volant. Derrière Darren Turner et H-H Frentzen mènent la chasse. En 3:52 et 3:53, les Aston poussent dur, dans la nuit Sarthoise. La Corvette est sur un rythme plus "tranquille". Environ 30 secondes d'écart.
En GT2, la catégorie est dynamitée par les abandons multiples. 5 Ferrari aux 5 premières places, difficile d'espérer mieux pour la marque Italienne. IMSA a abandonné suite à un accrochage avec la Porsche du Flying Lizard... Celle ci est d'ailleurs très endommagée, obligeant les mécanos à des opérations de réglages de géométrie. Les eux Spyker sont "out", Ferrari est donc en tête d'ne catégorie qui lui semble gagnée... Attention tout de même.
Je file vers Mulsanne et Arnage, des news vers 2 ou 3 heures du matin pour les insomniaques.
Alors que la nuit commence à être entamée, les Diesel trustent les 6 premières places. Peugeot domine Audi, d'un tour. En tête, la n°7, sans doutes la plus sage des Peugeot, qui n'a pas eu de gros problème depuis 15h. Marc Gene résume le sentiment des pilotes de la n°7 : "Tout va bien. Nous avons fait un pit-stop de plus que nos adversaires, mais nous sommes plus rapides de 2 à 3 secondes par tour. Les temps varient en fonction du trafic, mais ça va se stabiliser au fil des heures."
