Le capitaine de route sera Alex Wurz, en provenance de Peugeot avec qui il a mené toute la campagne de la 908, y compris la victoire au Mans. Il connaît bien Toyota Motorsport GmbH pour avoir piloté en 2007 la Williams lorsque le constructeur japonais est devenu motoriste de l’écurie britannique, et apportera un élément de référence du fait de sa connaissance intime de la Peugeot.

Nicolas Lapierre a lui aussi l'expérience de la 908 chez Oreca, qui rappelons-le sera en charge de l’exploitation de la Toyota LMP1. Il a prouvé être très rapide et devrait assumer la position de lièvre de la bande. Il connaît bien l'équipe d’Hugues de Chaunac et assurera la transition entre les deux voitures.

Le troisième pilote est Kazuki Nakajima. Premier promu de la filière des jeunes espoirs de Toyota, fils de Satoru Nakajima, l'ex-pilote Williams en 2008 et 2009 a repris le collier cette année au Japon en Formula Nippon et en Super GT dans l’écurie TOM’S où il faisait équipe avec son futur rival et vainqueur du Mans 2011 André Lotterer. Il n’a pas eu à rougir de la comparaison avec le très rapide pilote allemand, terminant second derrière celui-ci au championnat de Formula Nippon avec une victoire au compteur. Il souffrira sans doute au départ par rapport a ses coéquipiers de son manque d'expérience en voiture fermée que l’année passée au volant de la Lexus SC430 en Super GT ne peut remplir complétement.

Les trois hommes feront connaissance pour la première fois ensemble et avec leur voiture au début de l’année prochaine lors du premier roulage.

Source: Toyota Motorsport GmbH

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