A 3h30 du matin, un rapide coup de nettoyeur haute pression a été passé sur les flancs et plus particulièrement sur les radiateurs des 3 Peugeot 908, s'arrêtant successivement aux stands. Une alerte de température deau a motivé cette intervention, assez incroyable. Les 908 sont retournées en piste, comme si de rien n'était. Peugeot a joué la sécurité, en immobilisant ses voitures pour chasser tous les débris et résidus de gomme des pontons, radiateurs et autres échangeurs.

Mais après cette prudence, un facteur naturel est venu compliquer la route vers la victoire : la pluie. Aux environs de 4h15, la pluie a commencé son apparition via le secteur d'Indianapolis. Du coup on change de pneus, on chausse les pluie... Et à ce petit jeu, Audi a pris un sérieux avantage. Kristensen a mené ce qui pourrait être le relais décisif, en creusant l'écart sur la Peugeot n°7.

Deux faits majeurs à retenir ce matin : Il n' a eu qu'une seule intervention du safety-car (suite à la sortie de Marcel Fässler), et les deux favoris ont conservés leurs 3 autos... Une fiabilité qu'il faut souligner car ce n'est pas toujours le cas depuis le début de saison.

En ce moment au volant de l'Audi de tête, Allan McNish est régulier et plus rapide que les Peugeot. Dindo Capello vient de prendre le relais, les "habitués" des 24 heures font le boulot. Une revanche sur les manches LMS où les rookies ont dominé. Cadeau, des petits clichés des stands, ce matin...

A noter que RS Spyder du Van Merksteijn, leader du P2, pointe à la 9e place. En GT1, 2:55 d'avance pour l'Aston Martin 009 sur la Corvette n°63... En GT2 rien de nouveau, Risi va droit vers un beau succès. Il reste 5 heures de course. Le retour du beau temps est annoncé pour 11h sur le circuit de la Sarthe. Voila qui pourrait permettre aux Peugeot de revenir à hauteur de la première Audi...

Le classement :

Audi n°2

Peugeot n°7

Peugeot n°9

Audi n°3

Audi n°1

Peugeot n°8