450. C’est le nombre de voitures engagées en course. 8500 celui du nombre de voitures de clubs. Un spectacle, au delà d’une course prétexte, dont il est difficile de faire une synthèse. En voici quelques photos et 24 souvenirs totalement partiaux.

Les meilleurs

1-Les Talbot London : phares au strabisme convergeant, même couleur vert tilleul, et 6 cylindres alerte qui flirte avec les 5000 tours/minutes.

2-La MS 660 aux mains de Yannick Delmas. Quand le chant du V12 de Romorantin occulte toutes les mécaniques alentours

3-Le plateau Vintage : 80 voitures d’avant guerre en course. Émouvant et unique

4-L’expo Ferrari ou se côtoient les plus belles et les plus rares. Et aussi les plus chères

5-Les clubs qui jouent le jeu. 8500 voitures dans l’enceinte du circuit. Hors norme

6-Le Little Big Mans qui affiche complet. Pour enfants certes très gâtés

7-Les départ façon 24 heures. Même si l’âge de certains concurrents rend la pratique difficile…

8-Les 2 roues d’assistance. Bleue, Solex, Amigo, Chappy, Chaudron, toute le production des années 60&70 réunie.

9-Camions et utilitaires. Du pick-up Lancia, au camion de l’écurie Ecosse, les travaux de force en beauté

10-Musique ! Concerts, spectacles, orchestres ambulants, tous les genres et tous les goûts, qu’il pleuve ou fasse grand soleil

11-Les anglais. Que serait Le Mans sans eux ? Rien

12-Le Club Qui N’en Veut. Le camping caravaning à l’ancienne. Et la bonne humeur garantie

13-Du transport historique, avec des Combi, des Mustang et des autobus

14-Arnage, le lieu est intact, le temps a suspendu son vol depuis les années 20

15-L’effort fait pour décorer et embellir un lieu historique mais pas très glamour

16-Le « dress code » qui marque des points. Ce n’est pas encore le Revival mais on y vient

Les autres

17-Des points de restauration hors de prix, à la qualité parfois exécrable. French cuisine ?

18-Les parkings défoncés, avec des ornières de 50cm non signalés. Payer et pleurer…

19-Les contrôles d’entrée et de sortie pesants

20-La pluie, omniprésente, parfois très dense. Mais elle fait partie des charmes de l’épreuve…et ravi les grands bretons

21-Les hussards en scooter modernes. La loi de la Jungle. Pas très gentleman driving tout ça

22-L’accès toujours plus restreint années après années aux tribunes, alors qu’elle sont à moitié vides

23-La nuit n’est pas celle des 24 heures. On y dort quelques heures en son milieu

24-Des constructeurs français très -trop- discrets. Le Mans n'est pas leur univers?

Rendez vous en 2016