Au mois de février dernier, pour marquer les 90 ans de l'épreuve, l'ACO a réuni un jury d'experts pour élire les onze voitures les plus marquantes de l'histoire des 24 heures. Ces voitures sont désormais réunies, sorties des musées des marques et des collections, et exposées au sein du village des 24 heures dans un musée provisoire mais exceptionnel et destiné aux spectateurs de l'épreuve 2013.
Nous ne referons pas l'historique de ces voitures, déjà évoqué dans le post précédent annonçant les résultats, mais voici des images de l'exposition dont nous encourageons grandement la visite. Embrasser ces voitures d'un regard, c'est non seulement s'imprégner de l'histoire de l'épreuve, mais c'est aussi un saisissant raccourci de l'évolution technologique de l'automobile dans ce presque siècle. De la Bentley de 1929, où l'on devine toujours dans certains détails les ancêtres hippomobiles, à l'Audi R18 e-tron Quattro de 2012, qui aurait tout de l'avion de chasse si elle n'était pas destinée à rester collée à la piste en toute circonstance, que de changement. Voici donc les onze autos qui ont forgé la légende.
Années 1920 : Bentley Speed Six
Années 1930 : Alfa Romeo 8C
Années 1940 : Ferrari 166MM
Années 1950 : Jaguar Type D
Années 1960 : Ford GT40
Années 1970 : Porsche 917K
Années 1980 : Porsche 956
Années 1990 : Mazda 787B et Peugeot 905
Années 2000 : Audi R10 TDI
Années 2010 : Audi R18 e-tron quattro
Images : PLR/le blog auto
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Au mois de février dernier, pour marquer les 90 ans de l'épreuve, l'ACO a réuni un jury d'experts pour élire les onze voitures les plus marquantes de l'histoire des 24 heures. Ces voitures sont désormais réunies, sorties des musées des marques et des collections, et exposées au sein du village des 24 heures dans un musée provisoire mais exceptionnel et destiné aux spectateurs de l'épreuve 2013.
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