Que seraient les 24 heures du Mans sans Porsche ? Cette année encore, les allemandes sont bien au rendez-vous, même si on les a vues plus nombreuses. La grosse nouveauté est la très attendu RS Spyder LMP2, qui a gagné déjà pas mal de lauriers en Le Mans Series. Mais Porsche vise également la victoire en GT2 avec des 911.
Que seraient les 24 heures du Mans sans Porsche ? Cette année encore, les allemandes sont bien au rendez-vous, même si on les a vues plus nombreuses. La grosse nouveauté est la très attendu RS Spyder LMP2, qui a gagné déjà pas mal de lauriers en Le Mans Series. Mais Porsche vise également la victoire en GT2 avec des 911.
Les moyens sont là avec des écuries confirmées comme les rouennais dIMSA, emmenés par Raymond Narac ou encore le team Flying Lizard. On regrette que ce dernier nait pas réédité la surprise de lan dernier, avec une déco extraordinaire de Troy Lee qui avait suscité des murmures dadmiration sur la quinconce des Jacobins lorsque la bâche a été soulevée. On note avec amusemant que IMSA a inventé la Porsche "IKEA" transportée en kit avec aleron détaché comme vous pourrez le voir dans la galerie. En LMP2, deux écuries vont tenter de mener la RS Spyder à la victoire : le néerlandais Peter Van Merksteijn et le team danois Essex. De très beaux prototypes à laérodynamique soignée (voir les pontons).
Voici la galerie (une quarantaine de photos) :
Que seraient les 24 heures du Mans sans Porsche ? Cette année encore, les allemandes sont bien au rendez-vous, même si on les a vues plus nombreuses. La grosse nouveauté est la très attendu RS Spyder LMP2, qui a gagné déjà pas mal de lauriers en Le Mans Series. Mais Porsche vise également la victoire en GT2 avec des 911.
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