L'Aston Martin Valkyrie a en effet roulé en public, dans le cadre du GP de Grande-Bretagne qui s'est disputé sur le circuit de Silverstone.

Chris Goodwin, qui officie chez Aston Martin en tant qu'essayeur, a eu le privilège d'être le premier à effectuer les débuts dynamiques de l'hypercar Valkyrie d'Aston Martin. Ils ont eu lieu sur le circuit de Silverstone (GB) ce samedi 13 juillet 2019 en marge du GP de Formule 1.

L'expression "en roue libre" est presque de circonstance puisque la Valkyrie est très loin d'avoir en cette occasion été poussée dans ses retranchements. Mais l'essentiel était ailleurs. En effet, les premiers exemplaires doivent être livrés durant le dernier trimestre de l'année en cours, ces tours de roue ayant peut-être été de nature à rassurer quelques clients potentiellement inquiets. Par ailleurs, il y a quelques semaines Aston Martin s'est engagé dans la nouvelle catégorie-phare du WEC, annonçant que sa future concurrente serait développée sur le base de cette hypercar.

En cette occasion, l'hypercar dont la production est limitée à 150 exemplaires et dont la puissance atteint 1 176 ch arborait une livrée spéciale qui rappelle celle que la F1 2019 de RBR disposait pour les essais d'avant-saison.

L'avis de Leblogauto.com

Forcément émouvants, ces débuts en public de la Valkyrie parce que cette hypercar n'est pas comme les autres, imaginée par un ingénieur de génie, Adrian Newey, marquant une nouvelle ère pour Aston Martin (qui prévoit une mini gamme de Valkyrie) et la première routière conçue par Red Bull.

Photos : Red Bull Advanced Technologies