Que dire sur la Porsche 917 ? Tout ou presque a été écrit à son sujet. 40 ans après sa présentation au salon de Genève, le 13 mars 1969, la 917 est toujours dans la tête des passionnés de sport automobile.
Le projet 917 est né en juin 1968 lorsque la FIA a annoncé la création d'une nouvelle catégorie allant jusqu'à 5 litres de cylindrée pour un poids minimum de 800kg. Sous la direction de Ferdinand Piëch, Porsche a ainsi lancé la production de 25 unités (nécessaires pour obtenir l'homologation). Cette production de 25 exemplaires donna un cliché resté célèbre, ou tous les modèles furent alignés dans la cour. Alors plutôt que de vous redonner à lire le communiqué de presse officiel de la maison Porsche, allez lire l'excellent article historique de Pierre Laurent. Et comme bonus, que dites vous d'une petite liste de "trucs" à propos de la 917. Voici 17 choses que vous ne savez peut-être pas à propos de la Porsche 917.
1. Sa vitesse de pointe pouvait aller jusqu'à 400km/h
2. Son accélération sur le 0-100km/h se faisait en moins de 3 secondes
4. Sa première victoire eu lieu aux 1000km d'Österreichring (Jo Siffert et Kurt Ahrens en août 1969)
3. Les 3 premières courses furent un désastre
5. L'homologation officielle a été reçue le 1er mai 1969
6. John Woolfe s'est tué au volant d'une 917 dès le 1er tour de l'édition 69 des 24 Heures du mans
7. Porsche a gagné 9 courses sur 10 en 1970 (sauf Sebring)
8 ... et la 917 gagne 8 courses sur 11 en 1971!
9. La 917 détient 3 records aux 24 Heures du Mans : La 917 a réalisé 3'13"9 sur un tour au Mans(soit 250,069 km/h de moyenne), 396,004 km/h de vitesse de pointe au bout de la ligne droite des Hunaudières et 5335,313 km (soit 222,304 km/h de moyenne) parcourus en 24h
10. la 917 est la la première Porsche à remporter les 24 Heures du Mans au général
11. Les 917/10 et 917/30 développaient plus de 1000ch (1100 ch pour la Porsche Sunoco)
12. La Porsche 917 fut nommée "Voiture de compétition du siècle"
13. Les 917 réalisaient des temps qui leur auraient permis de se qualifier dans le top 10 d'une grille de F1 de l'époque
14. Atwood, Siffert, Rodriguez, Redman Larousse, Elford, Oliver ou Stomelen ont piloté la 917
15. La production totale de la Porsche 917 fut de 43 exemplaires
16. Sur les premières versions, des ailerons étaient actionnés par la suspension, à l’identique des 908/3
17. La suspension et les freins provenaient de la 908/3
Sources : Nicolas Blanchart, Endurance Info, Endurance Magazine
Que dire sur la Porsche 917 ? Tout ou presque a été écrit à son sujet. 40 ans après sa présentation au salon de Genève, le 13 mars 1969, la 917 est toujours dans la tête des passionnés de sport automobile.
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