Aux 12 heures de Bathurst, on trouve des Audi et des Mercedes plus ou moins privées, des habitués du GT Australia et du GT Asia, ainsi que 4 Abarth 500 "usine".Ce n'est pas une coupe monotype qui se produirait en prologue de l'épreuve. Ces Abarth participent bel et bien aux 12 heures de Bathurst. Elles sont inscrites en catégories "F" (invités) sous l'enseigne "Fiat Abarth Motorsport" (même si l'importateur préfère l'appellation "695 Assetto Corse".)

Leurs moteurs 1,4l turbo sont poussés à 205ch avec boite séquentielle Sadev à 6 rapports. Les jantes sont des 17 pouces OZ Racing. Enfin, elles sont équipées du CAS-M de Bosch : cette espèce de caméra de recul détecte tout véhicule qui approche et indique s'il est dans l'angle mort. Le système est opérationnel même de nuit et sous la pluie ; ce sera sa première utilisation en course, hors des Etats-Unis.

La préparation des voitures est signée Alan Heaphy, de Performance Parts & Engineering. Heaphy gérera également les voitures durant la course.

Les voitures sont confiées à des journalistes (un moyen de s'assurer une couverture média.) Bathurst impose des minima à 130% de la pole. Les Italiennes ont réussi à se qualifier ; une première victoire.

Crédit photo : Fiat Australie