Voici encore un projet un peu fou, vendre en kit ou en version "prêt à rouler", un véhicule trois roues, hybride diesel (ou biodiesel). Cest le projet de laméricain Robert Q Riley et il vous permet de consommer de 1 litre à 1,90 litre aux 100 kms !
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Voici encore un projet un peu fou, vendre en kit ou en version "prêt à rouler", un véhicule trois roues, hybride diesel (ou biodiesel). Cest le projet de laméricain Robert Q Riley et il vous permet de consommer de 1 litre à 1,90 litre aux 100 kms !
Le XR3 est en gestation depuis un long moment. Avec sa vitesse pointe de 135 km/h et ses consommations records, il a de quoi intéresser pourtant. Cest donc un véhicule hybride plug-in, diesel / électricité, qui accepte le biodiesel. Il a une autonomie en mode tout électrique de 65 kilomètres et son concepteur précise dailleurs que dans le cas de la construction par vos soins, vous pouvez régler vous-même vos préférences quant à lutilisation des deux énergies.
Le XR3 type, réalisé par Robert Q Riley pèse 590 kgs et revendique donc une consommation de 1,90 l/100kms quand il roule uniquement sur son moteur diesel de 23 ch (un moteur de petit tracteur Kubota), batteries (Lithium-ion) non rechargées et 1l/100kms quand il roule en total hybride.
Pour linstant ce sont ses plans qui sont en vente, de 120 à 140 euros (édition deluxe). Le kit complet, avec tous les éléments pour monter soi-même son XR3 sera lui commercialisé dans 6 mois et si Robert Q Riley a levé assez de fonds durant lensemble de ces opérations il vendra sa création à lunité, prêt à lemploi quelques temps après.
Voici encore un projet un peu fou, vendre en kit ou en version "prêt à rouler", un véhicule trois roues, hybride diesel (ou biodiesel). Cest le projet de laméricain Robert Q Riley et il vous permet de consommer de 1 litre à 1,90 litre aux 100 kms !