Il y a près d'un an, nous vous disions que les Chinois ne sont guère intéressés par les voitures "vertes". En revanche, l'exécutif veut réduire la pollution. Pékin a donc "conseillé" aux constructeurs de produire des hybrides.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Il y a près d'un an, nous vous disions que les Chinois ne sont guère intéressés par les voitures "vertes". En revanche, l'exécutif veut réduire la pollution. Pékin a donc "conseillé" aux constructeurs de produire des hybrides.
Ainsi, entre le premier trimestre 2007 et le premier trimestre 2008, les ventes d'hybrides ont progressé de 107%, atteignant ainsi... 366 unités. Vu que sur la même période, il s'est vendu 3,61 millions de voitures particulières, cela signifie que les hybrides représentent grosso modo 0,01% des ventes! Sachant que beaucoup de véhicules servent au transport des officiels durant les J.O. de Pékin. Bref, il y a encore de la marge...
Les Chinois ne voient pas d'intérêt à s'offrir une hybride: c'est cher et l'essence est encore à un tarif raisonnable. En plus, le marché n'a progressé "que" de 18,5% (contre 22% en 2007) et les concessionnaires multiplient les offres pour écouler les stocks de voitures "normales".
Plusieurs hybrides étaient annoncées pour fin 2008 (ainsi que des voitures 100% électriques chez Byd.) Il faut donc espérer que les constructeurs ne soient pas effrayés par la mévente actuelle des hybrides, sous peine d'envoyer ces projets au placard...
Il y a près d'un an, nous vous disions que les Chinois ne sont guère intéressés par les voitures "vertes". En revanche, l'exécutif veut réduire la pollution. Pékin a donc "conseillé" aux constructeurs de produire des hybrides.