En effet, une société, revendique déjà le nom Bolt et a obtenu que "Bolt Mobility" ne puisse utiliser ce nom. Pour le moment c'est donc la "B Nano", si Tata n'attaque pas non plus pour faire changer le nom. A Viva Tech, la Nano présentée est une maquette (assez mal finie). Le salon Viva Tech 2019 s'est déroulé du 16 au 18 mai 2019.

La Nano est plutôt mystérieuse puisque nous n'avons ni sa taille (qui semble contenue) ni les caractéristiques. Tout ce qui a été indiqué est qu'elle serait disponible dans des services d'autopartage de véhicules électriques. Les batteries seraient aussi facilement échangeables. Ainsi en cas d'autonomie en berne, il suffira d'aller à une station et échanger ses batteries.

Aucune caractéristiques, développement visiblement à son début, demande de changement de nom en perspective. Mais, la Nano a déjà un prix, 9 999 dollars et peut déjà être pré-commandée moyennant $999 ! Elle doit être disponible dès 2020.

L'avis de Leblogauto.com

Difficile de croire que la Nano sera disponible dès 2020, n'étant pour le moment qu'une maquette. De plus, l'absence de fiche technique rend tout cela plutôt "louche". S'il n'y avait pas la caution de Usain Bolt, on pourrait croire en un énième "vaporware" qui ne verra jamais le jour.

Le côté amateur concernant le choix du nom de la voiture (déjà pris par Tata on le rappelle) est aussi plutôt inquiétant concernant l'avenir de ce véhicule bi-place électrique. Reste qu'une voiture électrique légère de petite taille (Bolt indique qu'il en tient 4 sur une place standard) pourrait être une solution d'autopartage intéressante en zone urbaine.

Illustration : Bolt Mobility