Petite information concernant la Nissan Leaf sur le marché américain. Si la berline électrique demande 8 h d'attente pour une recharge complète sur 220 V, une recharge partielle se révèle moins longue puisque Nissan avance officiellement une recharge rapide de 80 % de la capacité maxi en moins de 30 minutes. Oui mais visiblement, il faudrait passer par la case option pour se conformer avec ce délai et être bien placé géographiquement parlant...
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Petite information concernant la Nissan Leaf sur le marché américain. Si la berline électrique demande 8 h d'attente pour une recharge complète sur 220 V, une recharge partielle se révèle moins longue puisque Nissan avance officiellement une recharge rapide de 80 % de la capacité maxi en moins de 30 minutes. Oui mais visiblement, il faudrait passer par la case option pour se conformer avec ce délai et être bien placé géographiquement parlant...
... On avance devoir passer par un chargeur rapide DC 50 Kw lequel serait facturé quelques 700 dollars (aux USA donc) mais ne pourrait visiblement pas être utilisé n'importe où nécessitant un courant triphasé 380V.
Bref une option dont tout client lambda ne dispose à son domicile. Cependant des bornes de recharge publiques peuvent proposer ce type d'alimentation. A noter que Nissan ne communique pas sur cette option. A confirmer donc et un point à soulever lors de la présentation de la berline 0 émission dans les allées du Mondial de Paris.
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Petite information concernant la Nissan Leaf sur le marché américain. Si la berline électrique demande 8 h d'attente pour une recharge complète sur 220 V, une recharge partielle se révèle moins longue puisque Nissan avance officiellement une recharge rapide de 80 % de la capacité maxi en moins de 30 minutes. Oui mais visiblement, il faudrait passer par la case option pour se conformer avec ce délai et être bien placé géographiquement parlant...