Lorsque Toyota lance sa première génération de Prius en 1997, il 'agit certes d'un modèle innovant, mais pas encore de l'icône de l'hybridation que l'on connaît aujourd'hui. Le constructeur "oublie" alors d'enregistrer l'appellation dans certains pays. Et aujourd'hui, un tribunal Indien vient de lui en refuser l'exclusivité.
Lorsque Toyota lance sa première génération de Prius en 1997, il 'agit certes d'un modèle innovant, mais pas encore de l'icône de l'hybridation que l'on connaît aujourd'hui. Le constructeur "oublie" alors d'enregistrer l'appellation dans certains pays. Et aujourd'hui, un tribunal Indien vient de lui en refuser l'exclusivité.
Toyota s'est préoccupé un peu tard de son appellation Prius, en particulier sur le marché Indien. Entre temps, une société de fourniture de pièces pour l'industrie automobile a choisi comme nom Prius Auto Industries, et ce depuis six ans.
Toyota souhaitant déposer l'appellation pour son propre compte a engagé une action en justice, à laquelle la Haut Cour de New Delhi vient de répondre par la négative. Les juges ont retenu le fait que la demande de Toyota intervient six ans après l'établissement de Prius Auto Industries. Face au constructeur qui argumentait que ses clients pourraient être perturbés par les produits de Prius Auto Industries, la Cour a indiqué que les clients de Toyota, qui appartiennent à la frange supérieur des revenus dans le pays, sont capables de comprendre ce qu'ils achètent…
Source : The Hindu Business Line
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Lorsque Toyota lance sa première génération de Prius en 1997, il 'agit certes d'un modèle innovant, mais pas encore de l'icône de l'hybridation que l'on connaît aujourd'hui. Le constructeur "oublie" alors d'enregistrer l'appellation dans certains pays. Et aujourd'hui, un tribunal Indien vient de lui en refuser l'exclusivité.
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