La Mitsubishi iMiEV est déjà en vente au Japon pour les collectivités et les entreprises. Les premiers particuliers ont le droit de passer commande mais seront livrés au printemps 2010. Les premières voitures dans la rue sont donc destinées à un usage professionnel. Tant qu'à faire, autant alors proposer un volume de chargement sérieux. L'iMiEV Cargo répond a cette demande.
La Mitsubishi iMiEV est déjà en vente au Japon pour les collectivités et les entreprises. Les premiers particuliers ont le droit de passer commande mais seront livrés au printemps 2010. Les premières voitures dans la rue sont donc destinées à un usage professionnel. Tant qu'à faire, autant alors proposer un volume de chargement sérieux. L'iMiEV Cargo répond a cette demande.
L'iMiEV sacrifie dans ce but sa forme ovoïde pour devenir une fourgonnette des plus classiques avec un arrière cubique capable d'embarquer 1,75 m3. Elle conserve toutes les autres caractéristiques de l'iMiEV dont la longueur hors tout de 3395mm.
La commercialisation n'est pas encore officielle mais il n'y a aucune raison pour que l'iMiEV Cargo reste un concept. Est-ce qu'elle fera le voyage jusqu'en Europe pour s'y transformer en Peugeot iON Partner ?
Source : Mitsubishi
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