Le salon de Tokyo a beau être une sorte de paradis du concept-car, les constructeurs japonais rivalisant de créativité, quelques modèles de série y font néanmoins leur apparition. La Daihatsu Tanto Exe fait partie de cette dernière espèce, bien minoritaire…
Renouvelée il y a peu, la Daihatsu Tanto se voit rejointe, mais nullement remplacée, par cette nouvelle Tanto Exe. Une "kei car" de plus dans la gamme Daihatsu, avec un design moins extrême dans le genre boîte à chaussures, et se passe aussi des portes latérales coulissantes. Le style n'est quand même pas aussi dynamique que celui de feu la Sonica… Le modèle vise en effet lui aussi à proposer un maximum d'espace intérieur par rapport à ses dimensions extérieures et ses proportions restent celles d'un micro monospace, relativement haut par rapport à sa longueur. Le style intérieur est lui aussi spécifique.
Daihatsu justifie ce nouveau modèle par la volonté de concilier le volume intérieur record de la Tanto avec des consommations plus faibles.
Au final, en adoptant l'appellation Tanto malgré l'absence de lien visible entre les deux modèles, Daihatsu illustre la structuration de sa gamme de kei cars autour de trois familles, Mira (Mira, Mira Cocoa) pour des véhicules classiques, Tanto pour des véhicules plus "monospaces" et Move pour les véhicules intermédiaires (Move, Move Conte). Naturellement, la Tanto Exe est déclinée en version Custom au design plus suggestif…
Source : Daihatsu
Le salon de Tokyo a beau être une sorte de paradis du concept-car, les constructeurs japonais rivalisant de créativité, quelques modèles de série y font néanmoins leur apparition. La Daihatsu Tanto Exe fait partie de cette dernière espèce, bien minoritaire…
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