Tesla S : le courant passe avec la clientèle
Une semaine environ après firme californienne, le courant passe (très) bien pour la Tesla S.
Une semaine environ après firme californienne, le courant passe (très) bien pour la Tesla S.
Une semaine environ après sa présentation officielle, la berline électrique Tesla S peut déjà s'enorgueillir d'un succès d'estime auprès de la clientèle américaine. Plus qu'une réussite sans retombées effectives, les pages du carnet de commandes commencent à se noircir. Bonne nouvelle pour la firme californienne, le courant passe (très) bien pour la Tesla S.
Rivale sur son segment de la Fisker Karma, la Tesla S a d'ores et déjà réussi à séduire plus de 520 clients américains. Ces derniers, sans connaître encore le tarif officiel de la somptueuse berline électrique, ont tous signé un premier chèque de 5 000 dollars en guise de premier acompte pour un prix de vente qui devrait osciller autour de 50 000 billets verts prime de 7 500 $ inclue. "Franchement le nombre de réservations enregistré en une semaine dépasse nos prévisions internes les plus optimistes", se félicite Elon Musk. Évidemment il faudra pour Tesla que la liste des clients à conduire la berline s'allonge plus que ça. Mais pour un début, c'est un très bon début !
La société dont le siège est basé en Californie prévoit en outre d'implanter des points de vente à Chicago, New-York, Washington, Seattle, Miami et même Munich ou encore Londres d'ici à la fin de l'année.
Autre fait majeur au calendrier Tesla, une demande d'un prêt d'environ 350 millions de dollars pour la construction d'une usine de production, demande effectuée auprès de l'organisme US "Department's of Nergy Advanced Technology Vehicle Manufacturin Programm". Tesla poursuit son chemin, autoroute qu'on lui souhaite lumineuse.
A lire également. Tesla S : la berline électrique se dévoile et Silence : la Tesla S roule (en vidéos).
A voir également. Galerie Tesla S.
Source : Tesla et Zercustoms.
Une semaine environ après firme californienne, le courant passe (très) bien pour la Tesla S.
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