La Tesla Model 3 commence à inonder tous les marchés. Mais au Canada, son prix reste trop élevé pour prétendre aux aides à l'achat de véhicules électriques mises en place par le gouvernement. Pour passer outre, Tesla propose désormais un modèle moins cher, mais dont l'autonomie est limitée.

Le Canada fait partie des pays où les aides à l'achat de véhicules électriques sont liées au prix d'achat du véhicule. En effet, pour y prétendre, il faut que le prix du modèle concerné commence sous la barre des 45 000 dollars (canadiens). Or la Tesla Model 3 dans sa version Standard Range, la fameuse version la plus économique de la berline, débute à 47 000$. Pas d'aide à l'achat donc.

Une nouvelle version réservée au marché canadien a donc été mise au point, affichée à 44 900$... Grâce à cette version, d'autres modèles de la gamme Model 3 profite des 5 000$ de réductions de taxes (moyennant le plafond de 55000$)! Mais il y a une contrepartie à cela. Cette nouvelle version n'a plus que 150 km d'autonomie... Une version Autonomie raccourcie donc, même si elle se nomme toujours officiellement Autonomie Standard.

L'avis de Leblogauto.com

150 km d'autonomie, c'est vraiment peu. Cette nouvelle version dédiée au marché canadien reste clairement un modèle d'accès, de ceux que l'on ne veut pas vendre en réalité. Uniquement destiné à afficher un prix. Elle existe, si un client la souhaite vraiment...

Mais Tesla souhaite clairement ne vendre que la version "Autonomie standard Plus" (386 km et 53 700$). Le constructeur a ainsi alerté les clients potentiels : cette limitation est juste une barrière logicielle sur un modèle doté d'une batterie inchangée, mais aucune extension d'autonomie ne sera proposée en mise-à-jour. Autant proclamer "n'achetez pas ce véhicule".