Sonorisation des hybrides : le travail se poursuit
Le problème de la sonorisation des voitures hybrides et bientôt électriques n'a toujours pas de véritable solution, mais les constructeurs y travaillent. Les responsables de la recherche de Nissan réfléchissent pour la LEAF à un bruit ressemblant à la pulsation des véhicules dans Blade Runner, et ceux de Toyota viennent d'indiquer qu'ils se sont alliés avec l'équipementier Fujitsu Ten pour tester un dispositif assez sophistiqué qui module le son émis en fonction de l'environnement et de la présence de piétons.
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Le dispositif en question sera installé à fin d'expérimentation sur les véhicules électriques que peuvent emprunter les voyageurs pour se déplacer dans les couloirs de l'aéroport de Nagoya. Avec une candeur étonnante, les deux entreprises indiquent que seront testés des sons divers à des volumes sonores variés, signe que pour l'instant personne ne sait très bien ce qui pourrait fonctionner entre le bip bip strident (dont les pauvres oreilles des Japonais font l'expérience quotidienne à chaque fois que recule un camion, équipé réglementairement du dit insupportable bip bip pour la marche arrière) ou la petite clochette. L'expérience et la collecte de données vont se poursuivre jusqu'en juillet 2010.
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Le problème de la sonorisation des voitures hybrides et bientôt électriques n'a toujours pas de véritable solution, mais les constructeurs y travaillent. Les responsables de la recherche de Nissan réfléchissent pour la LEAF à un bruit ressemblant à la pulsation des véhicules dans Blade Runner, et ceux de Toyota viennent d'indiquer qu'ils se sont alliés avec l'équipementier Fujitsu Ten pour tester un dispositif assez sophistiqué qui module le son émis en fonction de l'environnement et de la présence de piétons.
