Waou.... Ambiance low rider ! Ou comment abaisser au maximum une Lexus CT200h qui n'en demandait pas tant grâce (à cause de ?) au travail signé du préparateur et équipementier Five Axis prochainement exposé dans les allées du SEMA Show.
Waou.... Ambiance low rider ! Ou comment abaisser au maximum une Lexus CT200h qui n'en demandait pas tant grâce (à cause de ?) au travail signé du préparateur et équipementier Five Axis prochainement exposé dans les allées du SEMA Show.
Le préparateur expert ès Lexus aux USA, dont on connaissait par exemple réalisation globalement similaire, revient donc avec cette version de la CT200h. La compacte hybride s'offre un grand méchant look sans aucune modification concernant son ensemble moteur.
On découvre donc une CT200h méchamment surbaissée et équipée de gommes Yokohama de 245/30 et jantes de 19 pouces. Pour stopper la puissance de série place à des disques de freins de 328 mm x 28 mm.
Un film a été posé sur la carrosserie (appréciez le kit carrosserie et les passages de roues) et l'habitacle revu au niveau cosmétique et gagnant quelque équipement high-tech. Tout pour le style donc.
A lire également. Chicago Auto 2011 : Lexus Project CT et La Lexus CT200h F-Sport arrive en Europe.
A voir également. Galerie essai Lexus CT200h.
Waou.... Ambiance low rider ! Ou comment abaisser au maximum une Lexus CT200h qui n'en demandait pas tant grâce (à cause de ?) au travail signé du préparateur et équipementier Five Axis prochainement exposé dans les allées du SEMA Show.
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