Au salon de Guangzhou, GAIG (dont le "G" signifie Guangzhou) est le régional de l'étape. Pour rappel, c'est l'un des partenaires Chinois de Honda, Toyota et bientôt, de Fiat. Depuis 2006, il a pris l'habitude de présenter un concept-car, sous le badge GAC. Cette année, il dévoile le SUV X-Power.
Au salon de Guangzhou, GAIG (dont le "G" signifie Guangzhou) est le régional de l'étape. Pour rappel, c'est l'un des partenaires Chinois de Honda, Toyota et bientôt, de Fiat. Depuis 2006, il a pris l'habitude de présenter un concept-car, sous le badge GAC. Cette année, il dévoile le SUV X-Power.
Le X-Power est théoriquement un 4x4 non-permanent hybride. Il pourrait fonctionner sur le seul mode électrique et il dispose d'un freinage à récupération d'énergie, ainsi que d'un start-stop.
A priori, le design et la construction du prototype sont l'œuvre des Italiens de Torino Design. Ils avaient signé les précédents prototypes de GAC.
GAC/GAIG est avare de caractéristiques techniques et pour cause. Le X-Power n'est qu'une maquette. A l'instar du très joli roadster Li Nian de l'an dernier, il rejoindra le placard de la marque à l'issue du salon.
GAIG sortira bientôt sa propre berline, mais son style sera beaucoup plus sage.
Pour se convaincre de la nature éphémère du X-Power, il suffit de regarder ses dessous:
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Au salon de Guangzhou, GAIG (dont le "G" signifie Guangzhou) est le régional de l'étape. Pour rappel, c'est l'un des partenaires Chinois de Honda, Toyota et bientôt, de Fiat. Depuis 2006, il a pris l'habitude de présenter un concept-car, sous le badge GAC. Cette année, il dévoile le SUV X-Power.
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