Après ? C'est un (énième) plan d'installation de bornes de recharge. L'objectif fixé par la Ministre est de 1 million de points de recharge d'ici 3 ans. Il y a 2 ans, l'objectif était alors de 7 millions de points de recharge d'ici 2030. Oublié cet ancien objectif ? Cela donnerait 6 millions de nouvelles bornes en 10 ans.

Pour arriver à ce million, la Ministre compte à la fois sur les bornes publiques, mais aussi sur les bornes des particuliers. Respectivement 100 000 pour 900 000. A date, selon le Ministère, ce sont 14 242 points de recharge (hors particuliers et entreprises) qui sont à disposition. Il reste donc un peu plus de 85 000 points de recharge public à installer. Un montant colossal si on tient compte d'un prix compris entre 10 et 45 000 euros selon le type de recharge disponible.

A ces points de charge publics, s'ajouteront donc 900 000 bornes de recharge chez les particuliers et entreprises. Pour atteindre ce total, Ségolène Royal compte sur le crédit d'impôt "transition énergétique" qui permet de déduire de ses impôts 30% du coût de l'installation. Un objectif coûteux et ambitieux qui vise à faire sauter le verrou de la peur de la "panne sèche".

Mais c'est surtout avec le bonus électrique de 6 300 euros, le super bonus électrique de 10 000 euros et les nouveautés en matière d'autonomie, que le marché, qui se situe actuellement à 28 000 unités annuelles (projection à partir du marché actuel) devrait continuer de croître. Le parc des 100 000 véhicules électriques sera vite du passé.

Source et illustration : Ministère de l'Environnement