Renault teste la recharge sans contact dynamique
Renault a dévoilé un nouveau système de recharge de batteries capable de les recharger à hauteur de 20 kW en roulant, et ce à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h.
Renault a dévoilé un nouveau système de recharge de batteries capable de les recharger à hauteur de 20 kW en roulant, et ce à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h.
Le constructeur s’est allié à Qualcomm Technologies et Vedecom dans le cadre du projet FABRIC doté d’un budget de 9 millions d’euros en partie financé par l’Union européenne. Débuté en janvier 2014 et se poursuivant jusqu’en décembre 2017, FABRIC enrôle 25 partenaires originaires de neuf pays européens pour étudier la faisabilité technologique, la viabilité économique et la durabilité socio-environnementale de la charge dynamique des véhicules électriques sans fil.
Les partenaires on fait une démonstration du système de recharge sur une une piste d’essais de 100 m mise ne place près de Paris. Sur la piste d’essais, les 2 Renault Kangoo Z.E. peuvent se charger en roulant simultanément, dans les deux directions. Qualcomm Technologies et Vedecom ont installé la première partie du système de charge dynamique des véhicules électriques dans la piste d’essais, tandis que Vedecom et Renault ont intégré la partie secondaire dans deux Kangoo ZE.
Source : Renault
Source photo : Qualcomm Technologies
Renault a dévoilé un nouveau système de recharge de batteries capable de les recharger à hauteur de 20 kW en roulant, et ce à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h.
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