Renault pourrait être le premier constructeur automobile étranger à investir dans une usine de véhicules électriques en Corée du Sud. Selon les médias locaux, la société envisage d'agrandir son usine de production à Busan et d'y fabriquer jusqu'à 200 000 voitures électriques par an.
L'investissement dans la nouvelle installation pour véhicules électriques pourrait s'élever à plus de 703 millions d'euros. La production pourrait démarrer dès 2026. Renault possède déjà une usine à Busan, à quelque 320 kilomètres au sud-est de Séoul.
Guido Haak, vice-président exécutif du groupe Renault, a rencontré le maire coréen de Busan Park Heong-joon à Paris pour discuter de l'investissement potentiel.
« L'usine de Busan est une base de production importante pour nous. Nous allons accélérer notre transition vers les véhicules du futur grâce à des investissements à grande échelle », a déclaré le vice-président du groupe.
Renault détient une participation de 52,82% dans Renault Korea, tandis que le chinois Geely Automobile Holdings et Samsung Card Co. détiennent 34,02% et 13,13% des parts, respectivement.
Le journal sud-coréen KDE Global rapporte que Geely et Renault ont annoncé l'année dernière un partenariat pour "concevoir et produire des véhicules électriques hybrides et à essence en Corée pour les ventes intérieures et les exportations".
L’usine à Busan de Renault Korea est une base de production importante pour le groupe Renault. Ce dernier souhaite un soutien actif du gouvernement sud-coréen et de la mairie de Busan, a déclaré le cadre de Renault dans un communiqué publié par la municipalité de la deuxième ville du pays.
Les installations de production actuelles à Busan seront probablement modernisées pour la production de VE, a indiqué Renault Korea.
Le fabricant automobile produit actuellement trois modèles sur le site, à savoir le SUV compact XM3, la berline de taille moyenne SM6 et le SUV QM6, dans l’usine d’une capacité de production de 300.000 unités par an.
Renault Corée a du mal à concurrencer les constructeurs locaux en Corée du Sud. Entre janvier et mai, les ventes de véhicules de Renault Korea ont baissé de 10% en glissement annuel, à 57.550 unités, contre 64.145 pour la même période de l’année dernière. Une production locale pourrait-elle changer la donne ? En baissant les coûts et donc les tarifs proposés ?
Sources : presse coréenne
Renault pourrait être le premier constructeur automobile étranger à investir dans une usine de véhicules électriques en Corée du Sud. Selon les médias locaux, la société envisage d'agrandir son usine de production à Busan et d'y fabriquer jusqu'à 200 000 voitures électriques par an.
Renault Corée a du mal à concurrencer les constructeurs locaux en Corée du Sud. Entre janvier et mai, les ventes de véhicules de Renault Korea ont baissé de 10% en glissement annuel, à 57.550 unités, contre 64.145 pour la même période de l’année dernière. Une production locale pourrait-elle changer la donne ? En baissant les coûts et donc les tarifs proposés ?
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