A l'occasion de l'assemblée générale des actionnaires, le Kangoo Be Bop Z.E. Plus qu'un prototype, il préfigure dans ses très grandes lignes, selon Renault, le modèle qui sera ultérieurement commercialisé à partir de 2011, année prévue chez Renault comme le synonyme également de lancement à grande échelle de véhicules électriques.
A l'occasion de l'assemblée générale des actionnaires, le constructeur français a présenté le prototype Kangoo Be Bop Z.E. Plus qu'un prototype, il préfigure dans ses très grandes lignes, selon Renault, le modèle qui sera ultérieurement commercialisé à partir de 2011, année prévue chez Renault comme le synonyme également de lancement à grande échelle de véhicules électriques.
Concrètement, le Kangoo Be Bop Z.E. reprend la base du Kangoo éponyme et fonctionne en mode tout électrique. L'autonomie avancée atteint 100 kilomètres (160 kilomètres lors de son introduction) pour une vitesse maximale bridée par l'électronique à 130 km/h.
En ce qui concerne le volet technique, le prototype accueille un moteur électrique de 44 kW, soit 60 chevaux à 12 000 tr/min, pour un couple de 190 Nm. Au niveau de la transmission, il reçoit un réducteur doté d'un seul rapport de démultiplication à la place de la boîte traditionnelle. Les batteries lithium-ion sont fournies par la firme AES, une coentreprise Nissan/Nec, et revendiquent une durée de vie de six ans.
Ce concept conserve l'habitabilité du Be Bop à moteur thermique classique : les batteries sont logées sous le plancher n'entraînant pas de perte aussi bien sur le coffre ou l'habitacle. La recharge s'effectue entre six et huit heures sur une prise domestique classique. Un charge sur une prise 32A 400v triphasé permet de regonfler l'énergie à 80 % en 30 minutes. Le niveau de charge apparaît sur les côtés de la carrosserie grâce à une barre de jauge (une autre jauge est également présente à l'intérieur sur le compteur).
100 % électrique, le Kangoo Be Bop Z.E. accueille également diverses améliorations comme le système de récupération de l'énergie au freinage, des modifications aérodynamiques (garde au sol abaissée de 20 mm ou jantes pleines de 18 pouces) ainsi que des feux LEDS à basse consommation à l'avant et à l'arrière. A partir de juillet prochain, le Kangoo Be Bop Z.E. débutera une tournée en Europe et sera proposé à l'essai.
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Source : Renault.
A l'occasion de l'assemblée générale des actionnaires, le Kangoo Be Bop Z.E. Plus qu'un prototype, il préfigure dans ses très grandes lignes, selon Renault, le modèle qui sera ultérieurement commercialisé à partir de 2011, année prévue chez Renault comme le synonyme également de lancement à grande échelle de véhicules électriques.
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