Il y a quelques mois, lors de son keynote, l'hilarant coupé-cabriolet S8. A son sujet, le constructeur dit qu'elle est arrivée "trop tôt" (et elle était trop moche, trop chère, trop mal finie... Bref, invendable.) Depuis, Byd a amélioré sa notoriété. Il veut désormais frapper fort, d'où ce projet e9.
Il y a quelques mois, lors de son keynote, Byd évoquait son projet de supercar électrique. Les informations sur cette "e9" arrivent au goute à goute.Byd déclare qu'en fait, l'e9 sera son deuxième modèle sportif. La première étant l'hilarant coupé-cabriolet S8. A son sujet, le constructeur dit qu'elle est arrivée "trop tôt" (et elle était trop moche, trop chère, trop mal finie... Bref, invendable.) Depuis, Byd a amélioré sa notoriété. Il veut désormais frapper fort, d'où ce projet e9.
On parle de moteurs électriques planqués dans chaque roues (une vieille lune, matérialisée notamment par Michelin et son Active Wheel, en 2010.) Côté performance, le constructeur ne cesse d'évoquer un 0-100 km/h en 3,9 secondes.
Elle pourrait apparaitre en 2015. Une date optimiste vu qu'à ce jour, on n'a même pas un croquis "tombé de photocopieuse". On a tout de même l'air d'être au-delà de l'effet d'annonce. Une Gallardo a été désossée pour donner les secrets de son châssis. Une Tesla Roadster aurait subi le même sort.
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Crédit photo : Tesla
Il y a quelques mois, lors de son keynote, l'hilarant coupé-cabriolet S8. A son sujet, le constructeur dit qu'elle est arrivée "trop tôt" (et elle était trop moche, trop chère, trop mal finie... Bref, invendable.) Depuis, Byd a amélioré sa notoriété. Il veut désormais frapper fort, d'où ce projet e9.
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