A l'occasion de sa conférence de presse annuelle, Porsche est revenue sur ses résultats. Lesquels s'avèrent nettement satisfaisants. Son résultat opérationnel s’est ainsi établi à 4,1 milliards d’euros, en hausse de 7%. Mieux encore, le constructeur a pu réaliser une marge opérationnelle record de 17,6 % (+0,4 points).
Durant l’exercice 2017, Porsche a livré 246 375 véhicules neufs (un chiffre en hausse de 4 % par rapport à 2016), enregistrant parallèlement une hausse de 5% de son chiffre d’affaires, à 23,5 milliards d’euros.
La très bonne situation financière du constructeur lui permet à nouveau de récompenser l'effort de ses salariés. Ayant réalisé la meilleure année de son l’histoire en 2017, Porsche en effet versé à ses employés un bonus de 9.300 euros brut pour - dit-il - récompenser "leur engagement extraordinaire".
Mieux encore, afin de célébrer les 70 ans de la sportive 356, la marque a également décidé de verser à ses salariés 356 euros brut. Au total, la rémunération ainsi perçue via des bonus avoisine donc les 10.000 euros. Certes, pas de quoi se payer une Porsche...
Ces très bons résultats vont permettre à Porsche de confirmer des investissements de plus de 6 milliards d’euros dans l’électro-mobilité d’ici à 2022. Information que nous évoquions ici début février.
"Les différentes régions du monde évolueront de manière différente ses 10 prochaines années. Pour faire face à cette période de transition, nous entendons garder autant de souplesse que possible", a tenu à souligner Oliver Blume, président du directoire de Porsche, lors de la présentation de ces résultats financiers. Ajoutant que Porsche allait de ce fait investir dans trois directions : "l’optimisation continue des moteurs thermiques, le développement de modèles hybrides rechargeables et de sportives entièrement électriques".
Lutz Meschke, directeur financier de Porsche, a quant à lui déclaré que Porsche comptait doubler les ressources allouées à ces domaines d’activité, porteurs d’avenir selon lui.
D’ici 2022, plus de 6 milliards d’euros seront ainsi consacrés "au développement de modèles dérivés de la Mission E, à l’hybridation et à l’électrification de la gamme existante, au développement d’infrastructures de chargement ou encore à la mobilité intelligente". Plus encore, Lutz Meschke a tenu à préciser Porsche s'attacherait également à ce que "les services numériques représentent à moyen terme un pourcentage à deux chiffres" de son chiffre d’affaires.
En vue d'atteindre ces objectifs, le constructeur table tout d'abord, dès 2018,sur son premier modèle tout-électrique, la Mission E, pour dynamiser ses ventes.
Sources : Porsche
Crédit Illustration : Porsche
A l'occasion de sa conférence de presse annuelle, Porsche est revenue sur ses résultats. Lesquels s'avèrent nettement satisfaisants. Son résultat opérationnel s’est ainsi établi à 4,1 milliards d’euros, en hausse de 7%. Mieux encore, le constructeur a pu réaliser une marge opérationnelle record de 17,6 % (+0,4 points).
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