10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0! Le compte à rebours pour la mise en vente de la Porsche 918 Spyder est terminé, et la nouvelle super-Porsche est officiellement en vente. Et les premiers arrivés seront les premiers servis. Et il ne pourra y avoir plus de 918 exemplaires…

Porsche a donc officiellement débuté la mise en vente de la 918 Spyder, un peu plus d'un an après l'apparition du concept au salon de Genève 2010. 918 exemplaires seront produits, avec des livraisons prévues pour débuter le 18 septembre 2013 (9/18 en format de date américain), dans l'ordre de prise des commandes… Le prix ? 645.000 euros, moyennant des variations selon les taxes en vigueur dans les différents pays.

Concernant les différences par rapport au concept, Porsche évoque surtout la présence d'un toit rigide amovible manuellement et trouvant sa place dans le compartiment avant.

On peu supposer que quelques clients seront impatients de toucher leur joujou, dont le V8 de plus de 500 ch est assisté de moteurs électriques fournissant 218 ch. Pensez, 0 à 100 km/h en 3"2, vitesse maximale supérieure à 320 km/h et surtout, nous sommes chez Porsche, un Nürburgring avalé en moins de 7 minutes 30…

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Pour les faire patienter, Porsche leur donne la possibilité, et à eux seuls, d'acquérir une 911 Turbo S "Edition 918 spyder". Reprenant la base de la Turbo S en coupé ou cabriolet, avec son 6 cylindres de 530 ch, elle reçoit quelques détails vert acide (coutures des sièges, aiguilles des compteurs, pieds des rétroviseurs, étriers de freins), un siglage au bas des portières et une plaque numérotée sur la boîte à gants. Moyennant 173.241 euros (coupé) ou 184.546 (cabriolet), il sera possible de l'obtenir de la même couleur que sa 918. Bien entendu, il ne pourra y avoir plus de 918 exemplaires de cette 911… Livraisons en juin 2011 pour cette 911.

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Source : Porsche