Initialement attendue en 2009, Audi sest a priori fait bousculer pour la sortie de lA3 par son calendrier gargantuesque de nouveaux modèles à développer et à commercialiser, Q5 et A1 en tête des priorités actuelles. Elle sera donc vendue à partir de 2010 et devrait être déclinée en berline et en break sportif notamment
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Initialement attendue en 2009, Audi sest a priori fait bousculer pour la sortie de lA3 par son calendrier gargantuesque de nouveaux modèles à développer et à commercialiser, Q5 et A1 en tête des priorités actuelles. Elle sera donc vendue à partir de 2010 et devrait être déclinée en berline et en break sportif notamment
Basée sur la future Golf, lA3 sera plus longue que son précédent modèle, naura donc pas de châssis spécifique, mais une déclinaison de modèles un peu plus importante selon nos collègues de Motor Authority, auteurs de ce Photoshop.
Elle compterait ainsi dans ses rangs selon eux la version classique 3 portes/hayon, mais aussi une version cabriolet (toit en toile), une version sport S3, une version berline 5 portes/hayon compacte (de 4,2m malgré tout selon Autobild), une version break sportif (Sportback) et une version All Road.
Audi souhaite ainsi titiller, voir largement inquiéter, ce quils considèrent comme la concurrence de l'A3, à savoir la BMW série 1 et la Mercedes Classe B qui elle aussi devrait connaître de nombreuses déclinaisons.
Coté motorisations la nouvelle A3 est attendue côté essence avec des 4 cylindres TFSI de 1,2L 105ch, 1,4L 125ch, 1,8L 160ch et 2,0L 211ch. Coté diesel on retrouverait lalignement de la nouvelle Golf, avec également une motorisation hybride (complète ou légère, full ou mild, cela reste à déterminer).
Cette nouvelle Audi pourrait être présentée au Salon de Francfort 2009, mais dici là vous aurez eu bien des nouvelles et des spyshotsVoici en attendant le photoshop complet de Motor Authority.
Initialement attendue en 2009, Audi sest a priori fait bousculer pour la sortie de lA3 par son calendrier gargantuesque de nouveaux modèles à développer et à commercialiser, Q5 et A1 en tête des priorités actuelles. Elle sera donc vendue à partir de 2010 et devrait être déclinée en berline et en break sportif notamment